[BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur
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[BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur
Bonsoir à toutes et à tous ,
Je vous sollicite ce soir car je viens de m'apercevoir que mon voyant de temperature moteur s'est allumé puis eteint , puis allumé puis re-eteint .
une fois arrivé chez moi , j'ai ouvert le capeau et je me suis rendu compte que mon ventillateur s'allumait puis s'eteignait puis s'allumait ect...
Une âme charitable aurait-il une petite idée du problème que je rencontre ?
Merci d'avance pour vos messages .
Coordialement .
Ps : le niveau de liquide de refroidissement est correct .
Je vous sollicite ce soir car je viens de m'apercevoir que mon voyant de temperature moteur s'est allumé puis eteint , puis allumé puis re-eteint .
une fois arrivé chez moi , j'ai ouvert le capeau et je me suis rendu compte que mon ventillateur s'allumait puis s'eteignait puis s'allumait ect...
Une âme charitable aurait-il une petite idée du problème que je rencontre ?
Merci d'avance pour vos messages .
Coordialement .
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Re: [BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur
Si tu as un thermomètre de température d'eau du refroidissement, qu'indique-t-il lorsque le voyant rouge s'allume ?
Re: [BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur
Je n'ai pas d'aiguille de température , c'est un voyant orange qui s'allume et qui me dit " surchauffe moteur roulez modérément " mais quand ce voyant là s'allume je ne sais pas à quelle température est mon moteur .
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Re: [BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur
tonay59200 a écrit :Je n'ai pas d'aiguille de température , c'est un voyant orange qui s'allume et qui me dit " surchauffe moteur roulez modérément " mais quand ce voyant là s'allume je ne sais pas à quelle température est mon moteur .
Un peu mesquin de la part de BMW!!! Ton problème montre bien l'utilité de cette accessoire !
Quand tu dis que le ventilo se met en route et s'éteint alternativement, c'est moteur arrêté ? car moteur tournant à l'arrêt c'est plutôt normal... bien que en plein hiver... ???
Tu trouves le moteur plutôt très chaud, durites brulantes ?... enfin fais gaffe en les touchant

Re: [BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur
bsr dream13 , déjà merci pour tes reponses .
Alors quand le voyant s'est allumé , j'ai ouvert le capeau moteur tournant pour verifier .
Oui les durites sont plutot HOT :-) et oui le ventilot alterne moteur tourant , mais quand le moteur est chaud le ventilot s'allume une bonne fois pour toute pour refroidir le moteur , pas toute les 3 secondes ?
Est-ce-que je peux le brancher en direct ? le temps que j'aille chez bmw ou trouve un topic sur interet pour changer la pièce eventuelement défaillante.
Alors quand le voyant s'est allumé , j'ai ouvert le capeau moteur tournant pour verifier .
Oui les durites sont plutot HOT :-) et oui le ventilot alterne moteur tourant , mais quand le moteur est chaud le ventilot s'allume une bonne fois pour toute pour refroidir le moteur , pas toute les 3 secondes ?
Est-ce-que je peux le brancher en direct ? le temps que j'aille chez bmw ou trouve un topic sur interet pour changer la pièce eventuelement défaillante.
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Re: [BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur
tonay59200 a écrit : mais quand le moteur est chaud le ventilot s'allume une bonne fois pour toute pour refroidir le moteur , pas toute les 3 secondes ?
.
Effectivement, c'est un rythme anormal qui, à mon avis, montre un dérèglement du système d'alerte!
Le branchement direct est une possibilité ....provisoire, mais tu vas avoir certainement, ici, d'autres avis plus pertinents que les miens

Re: [BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur
Merci pour tes réponse .
je vais voir ca la semaine prochaine et je te tiens au courant de la panne .
Bonne soirée
Cordialement .
je vais voir ca la semaine prochaine et je te tiens au courant de la panne .
Bonne soirée
Cordialement .
- chriskala
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Re: [BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur
Moi,j'essayerais plutôt de changer la sonde de température pour voir si ce n'est pas elle qui déconne.
- nakamiki
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Re: [BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur
calorstat bloqué position ferme ou quasi fermé...
- pacorabat
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Re: [BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur
Thermostat bloqué en position fermé, c'est pas courant. Par contre pour les surchauffes je penserais plutôt à la pompe à eau qui fait des siennes...
Mais bon les symptômes sont bizarres, ça fait plus penser à un souci électronique.
Mais bon les symptômes sont bizarres, ça fait plus penser à un souci électronique.