FORUM BMW.fr

Bonjour tout le monde et BONNE ANNÉE

j'ouvre ce post car je n'ai pas trouver la réponse malgré mes recherches...

J'ai donc une E46 330CD de 2003, allumage automatique des feux, par conséquent les essuies glaces aussi sont automatiques ou je me trompe déjà??

Car sur la mienne, je ne comprend rien au commodo, quand je met sur le premier cran, ils s'activent aléatoirement, et si je touche a la molette, bah je ne vous aucune différence, des fois ils vont vite, des fois ils s'arrêtent, sont modification du temps extérieur...

Pour les autres crans aucun problème, rapide, très rapide ça, ça va...


Si quelqu'un pouvait m'éclairer un ti peu sur ce mystère...

Merci a tous

Salut A.D., bonne année à toi aussi !

Sur le comodo des essuie-glaces tu n'as pas un petit bouton ? juste au bout du comodo ?
A moins que ce ne soit pas pareil suivant les modèles mes essuie-glaces auto s'activent par ce bouton ...

enfaite les essuies glace automatique sur nos e46 fonctionnent comme suit :

position basse 0 : désactivation du système
cran 1 (déplacement du commodo vers le haut) ton essuies glace fonctionne une fois pour te dire que le système est active.

la molette te sert pour deux choses :
1- sensibilité du capteur (de 1 à 4) le plus sensible est 4
2- lorsque ton commodo est au cran 1 quand tu démarre (le système n'est pas active) pour le rendre active il suffit de bouger d'un cran la molette

pour ma part il est toujours au cran 1 et lorsqu'il commence à pleuvoir je bouge la molette et je n'y touche plus, enfin quand il pleut trop je met la molette a 4

Si tu possède le carnet utilisation, la procédure est décrite.

Non je crois pas

J'ai juste la molette avec 4 crans et les crans classique du commodo...

On joue pas dans la même cours

Merci pour ton aide janlo

iliessou a écrit :enfaite les essuies glace automatique sur nos e46 fonctionnent comme suit :

position basse 0 : désactivation du système
cran 1 (déplacement du commodo vers le haut) ton essuies glace fonctionne une fois pour te dire que le système est active.

la molette de sert pour deux choses :
1- sensibilité du capteur (de 1 à 4) le plus sensible est 4
2- lorsque ton commodo est au cran 1 quand tu démarre (le système n'est pas active) pour le rendre active il suffit de bouger d'un cran la molette

pour ma part il est toujours au cran 1 et lorsqu'il commence à pleuvoir je bouge la molette et je n'y touche plus, enfin quand il pleut trop je met la molette a 4

Si tu possède le carnet utilisation, la procédure est décrite.

Voilà l'explication que je cherchait


Merciiiiiiii, j'ai enfin compris le fonctionnement (je commençait à croire qu'il n'était pas auto


Pour le carnet, elle est allemande ma voiture, et c'est vachement handicapant


Merci beaucoup iliessou, rapide bref et efficace

j'ajoute également que lorsque tu démarre ton véhicule et que ton commodo est en position 1 tu peux également le pousser vers toi pour l'activer

j'ai galéré au début avec la mienne, puis vers 01h00 un soir ça ma pris je suis descendu ouvrir la notice

iliessou a écrit :enfaite les essuies glace automatique sur nos e46 fonctionnent comme suit :

position basse 0 : désactivation du système
cran 1 (déplacement du commodo vers le haut) ton essuies glace fonctionne une fois pour te dire que le système est active.

la molette te sert pour deux choses :
1- sensibilité du capteur (de 1 à 4) le plus sensible est 4
2- lorsque ton commodo est au cran 1 quand tu démarre (le système n'est pas active) pour le rendre active il suffit de bouger d'un cran la molette

pour ma part il est toujours au cran 1 et lorsqu'il commence à pleuvoir je bouge la molette et je n'y touche plus, enfin quand il pleut trop je met la molette a 4

Si tu possède le carnet utilisation, la procédure est décrite.

Sans dèc c'est plus simple d'appuyer sur le petit bouton !

oui nous sommes d'accord

pour que ça fonctionne ainsi il me semble que le bouton des feux doit être positionner sur "auto" non?

iliessou a écrit :**2

j'ajoute également que lorsque tu démarre ton véhicule et que ton commodo est en position 1 tu peux également le pousser vers toi pour l'activer

j'ai galéré au début avec la mienne, puis vers 01h00 un soir ça ma pris je suis descendu ouvrir la notice

moi aussi j'ai ouvert la notice et j'ai lu, relu et encore relu.... Jusqu'à me dire "mais te parles pas allemand abrutis"

Il me semble que pour l'activer, il faut que la commande d'eclairage (le boitier lsz) soit sur la position "auto" et ensuite mettre effectivement la commande d'essuie glace sur 1 pour activer ce mode.