À ta place je chercherais un volant de M5 ph2, plus petit et mieux stylisé:
Pour info, pour les véhicules pré-03/1999, les fixations sont compatibles avec séries E36 après 09/94, E34 après 05/94, E38 jusqu'à 03/99, Z3 jusqu'à 04/99, E31 après 09/94. Il est aussi possible d'utiliser des volants de E36 et E31 avant ces dates avec modification des connecteurs, la structure du volant étant identique.
Pour le véhicules post-03/1999, les fixations sont les mêmes que sur e46.
Note pour le changement de volant :
TOUJOURS DEBRANCHER LA BATTERIE 2 HEURES AVANT INTERVENTION : ceci afin de décharger les condensateurs et éliminer le risque d'explosion de l'airbag. En débranchant la batterie, mettre en contact les cosses + et - de la voiture (batterie débranchée) afin de décharger tout courant résiduel.
S'assurer d'avoir mis le volant en position centale (roues droites), afin de remettre le nouveau volant bien droit.
Démonter le cache bas de la colonne de direction.
Dévisser l'airbag en utilisant une clé 6 pans, les vis se trouvent au fond des trous à l'arrière du volant.
Retirer l'airbag et le débrancher, le ranger en lieu sûr.
Repérer les câbles (couleurs) et retrouver dans la colonne de direction les connecteurs correspondants pour les débrancher (Airbag, Klaxon, et si le véhicule en est équipé un autre connecteur pour les commandes au volant).
Dévisser l'écrou central du volant avec une douille et un cliquet, et probablement une allonge.
Retirer le volant avec sa bague plastique et les câbles.
Procéder exactement en sens inverse pour le montage du nouveau volant.
Eloigner toute personne de la place conducteur au moment de rebrancher la batterie en cas de déclenchement si le volant de remplacement était défectueux.
TOUJOURS DEBRANCHER LA BORNE - EN PREMIER, ET TOUJOURS REBRANCHER LA BORNE + EN PREMIER !!!
