[TUTO] Faire sa vidange e90

[kellau]

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!	ATTENTION CE TUTO CONCERNE UN MODÈLE 6 CYLINDRES DE CE FAIT LA QUANTITÉ D HUILE SPÉCIFIÉ DANS CE TUTO PEUX VARIER SUIVANT LE MODÈLE QUE VOUS POSSÉDEZ

Bonjour,

J'ai profité de faire quelques photos lorsque j'ai fait ma vidange . Ça aidera peut être certaines personnes qui hésitaient à se lancer .

Mon véhicule BMW 325 pack luxe 197 CV

Les outils utilisés :
Une clé de 17 (à pipe et cliquet si possible) pour le bouchon de vidange
Une clé de 32 pour le filtre à huile (douille + rallonge +cliquet )

Besoin en pièces (dans mon cas)
Filtre à huile de marque purflux (le joint plat diamètre 12 de bouchon ainsi que le joint torique son fourni)
Huile Castrol 5 W 30 Edge (7,5 Litres)






Avant de vidanger il est bon d'avoir fait tourner le moteur afin que l'huile soit d'une T° "tiède"
Pour commencer retirez votre bouchon de remplissage et relevez votre jauge de niveau d'huile (afin de créer une mise à l'air)


Sous la voiture voici la petite trappe qu'il faut ouvrir pour avoir accès au bouchon de vidange




Utilisez votre clé de 17 pour tirer le bouchon de vidange et laissez couler jusqu’à la "dernière goutte"(prévoir un bon bac de récupération d'huile de bonne contenance)
Remontez le bouchon avec son joint plat neuf .Puis refermez la petite trappe de visite.

On va maintenant du coté du filtre à huile


Utilisez votre clé de 32 pour avoir accès au filtre. Pour info la flèche rouge indique l'emplacement du joint torique


Tirez sur la cartouche filtrante


Puis remplacez là


Avant le remontage remettez le nouveau joint torique , mettez un peu d'huile neuve dessus et remontez le tout .

Vous pouvez mettre votre nouvelle huile dans le moteur .

[kellau]

La prochaine fois je vous fais un tuto pour le remplacement du filtre à Gasoil .(mais c'est dans environ 20.000Kms)

[BMW13720]

Salut , super merci tuto !

[Atron28]

Un grand merci

[luffy34]

vraiment bien ton topic, clair et compréhensible pour tout le monde,

[giric41]

Merci pour ce tuto ......... moi, je ne change plus le joint du bouchon de vidange, j'ai mis un joint en cuivre, ça ne se détériore pas.

[StephK]

Salut kellau,

Super tuto, merci !
Je "sens" que cet oil service pourrait être à ma portée mais j'ai quand même quelques petites questions de débutants à (te) poser.
Merci donc de pardonner ma naïveté sur certains points

1. Tout d'abord, il faut compter combien niveau budget pour les 10L d'huile, le filtre et les 2 joints, histoire que j'ai une idée de ce que j'économiserais par rapport au fait de le faire faire en concession ?
D'ailleurs, je ne sais pas trop ce qu'inclut vraiment un oil service en concession, à part la vidange d'huile mais je me renseignerai le moment venu.

2. Au niveau de la marque du filtre, où t'es tu fourni (une boutique sur le net ou autre à recommander peut-être) ?

3. Quand tu dis de faire tourner le moteur au préalable pour atteindre une bonne tiédeur, on parle de combien de temps en gros ? et on est bien d'accord que tu ne la fais pas rouler pour autant mais que tu mets juste le contact ?

4. Qu'as tu utilisé pour accéder à la trappe ? (un pont ? direct sous la voiture ? une fosse ? autre... ?)

5. Qu'as tu utilisé pour ouvrir la trappe ? (à la mano avec un gant ? un outil en particulier pour faire pivoter la trappe par la fente ?)

6. Concernant le bac de récupération d'huile de bonne contenance que tu as utilisé, c'était plutôt un gros bidon coupé en 2 dans le sens de la longueur ou autre ?

7. Enfin, dans un souci de respect de l'environnement, qu'as tu fait de tous les éléments que tu as remplacés et du chiffon imbibé d'huile moteur que tu as utilisé pour tirer sur le filtre à remplacer?

Voilà, je crois que c'est tout pour moi, un grand merci d'avance !!!!

[BernieB]

Bonjour,

J'ai fait la vidange de ma E91 ce WE ...
J'ai pris ma douille de 32 mm (qui passait sur ma 525d E61) ... eh ben non ... ca passe pas sur la 320d ...

Cela me semble être du 36 mm ... vou spouvez me confirmez??

Merci

A+

Bernie.

[allmontana]

salut, pourquoi de la 5w30? quel est le kilométrage de ton véhicule?
normalement c'est de la 0W30 sur les 6 cylindres...

[kellau]

Bonjour à tous .
Merci pour vos commentaires et DÉSOLÉ de ne pas vous avoir répondu avant .
Je n'avais pas coché de suivre le sujet et donc je ne recevais pas de mail comme quoi j'avais des commentaires de postés ! (Je ne viens pas souvent en plus sur le forum faute de temps)
Pour répondre aux diverses question ou info que vous avez posés :

Pour Giric 41

Merci pour ce tuto ......... moi, je ne change plus le joint du bouchon de vidange, j'ai mis un joint en cuivre, ça ne se détériore pas.

Le joint je le change systématiquement car il est fournit avec le filtre à huile . Et si il n’était pas fournit je le changerai quand même .

Pour StephK

Salut kellau,

Super tuto, merci !
Je "sens" que cet oil service pourrait être à ma portée mais j'ai quand même quelques petites questions de débutants à (te) poser.
Merci donc de pardonner ma naïveté sur certains points

1. Tout d'abord, il faut compter combien niveau budget pour les 10L d'huile, le filtre et les 2 joints, histoire que j'ai une idée de ce que j'économiserais par rapport au fait de le faire faire en concession ?
D'ailleurs, je ne sais pas trop ce qu'inclut vraiment un oil service en concession, à part la vidange d'huile mais je me renseignerai le moment venu.

2. Au niveau de la marque du filtre, où t'es tu fourni (une boutique sur le net ou autre à recommander peut-être) ?

3. Quand tu dis de faire tourner le moteur au préalable pour atteindre une bonne tiédeur, on parle de combien de temps en gros ? et on est bien d'accord que tu ne la fais pas rouler pour autant mais que tu mets juste le contact ?

4. Qu'as tu utilisé pour accéder à la trappe ? (un pont ? direct sous la voiture ? une fosse ? autre... ?)

5. Qu'as tu utilisé pour ouvrir la trappe ? (à la mano avec un gant ? un outil en particulier pour faire pivoter la trappe par la fente ?)

6. Concernant le bac de récupération d'huile de bonne contenance que tu as utilisé, c'était plutôt un gros bidon coupé en 2 dans le sens de la longueur ou autre ?

7. Enfin, dans un souci de respect de l'environnement, qu'as tu fait de tous les éléments que tu as remplacés et du chiffon imbibé d'huile moteur que tu as utilisé pour tirer sur le filtre à remplacer?

Voilà, je crois que c'est tout pour moi, un grand merci d'avance !!!!

1 & 2. Pour 10 litres d'huile : 120€ (Leclerc auto) , Filtre à huile (tous les joints sont fournis dedans le pack) 15,6€ (chez ADF), filtre à air 37€ (chez ADF)

3. je fais tourner le véhicule 10 minutes environ et au point mort afin de rendre l'huile encore un peu plus fluide pour en vider le plus possible (ne va pas te bruler non plus !Si tu sens que le carter du moteur est trop chaud attends un peu )après n’hésite pas de laisser couler pendant une demi heure . Comme ça tu peux faire d'autres opérations en attendant (Niveau lave glace,liquide de frein , remplacer le filtre à huile etc...)

4. j'ai la chance d'avoir un accès à un pont élévateur chez un amis. Se qui rend la tache beaucoup plus facile évidement .

5. tu peux ouvrir la petite trappe avec une pièces ou un tournevis (ça c'est très facile)

6. c'est un bidon de récupération pris chez Leclerc d'une contenance de 10 environ.Mais tu peux découper un bidon par tes propres moyens sans problème.

7.Dans les déchetteries qui sont à notre disposition dans la plupart de nos régions il y a des bacs de réception prévu à ces effets .


Pour BernieB

Bonjour,

J'ai fait la vidange de ma E91 ce WE ...
J'ai pris ma douille de 32 mm (qui passait sur ma 525d E61) ... eh ben non ... ca passe pas sur la 320d ...

Cela me semble être du 36 mm ... vou spouvez me confirmez??

Merci

A+

Bernie.

Moi c'était une douille de 32 .

Pour allmontana

salut, pourquoi de la 5w30? quel est le kilométrage de ton véhicule?
normalement c'est de la 0W30 sur les 6 cylindres...

De la 5W30 car c'est BMW qui me l'a conseillé et que c'est ce qu'il y avait dedans avant .
Mon véhicule avait 87 000 Kms en ce moment et je fais ma vidange tous les 20 000 Kms.



Voilà j'ai fait le tour des questions en retard certes ! Encore désolé .