Pompe a injection HS ?

[fab70]

Bonjour,

J'ai eu un gros soucis il y a quelques jours et je viens vous demander vos avis ^^

J'était sur l'autoroute la voiture tournais nickel je roulais a 130km/h et la voiture n'a plus eu de puissance ... je me suis arrêté et plus moyen de la redémarrer ... d'après un ami qui a vérifié la voiture ( pompe a gasoil, pompe de gavage ) c'est la pompe a injection qui est responsable ...

J'aurais voulu savoir j'ai vue différents sites ou il parle de réparation du calculateur qui est beaucoup moins chère qu'un échange standard ( 1700€ ) chez mon garagiste habituel agréé par BMW contre environ 400€ pour une réparation du calculateur sur le site vp44.fr que j'ai eu au téléphone et qui ma dit vue les soucis que j'ai eu, coupure du moteur net sans aucun autres symptômes cela provenais du calculateur donc possibilité de le réparer.

Je précise ma 320d de 99 à 206 000kms et je n'avais jamais eu de soucis moteur auparavant, elle tournais comme une horloge.

J'aurais voulu avoir votre avis ? est ce que avec un passage à la valise je pourrais savoir si c'est le calculateur ou la pompe ? et connaissez vous ce site ?

Merci d'avance bonne journée.

[mABgirl]

Bonjour!

As tu les factures des réparations des dernières années?

Il est vrai que la pompe a injection est un gros soucis sur ces modèle, et généralement a parties de 180000 kms environs..

Il faut déjà savoir si elle a déjà été remplacé sur le véhicule .. ;)

[fab70]

Non la voiture na jamais eu de gros soucis moteur, la pompe na jamais été changer...

[mABgirl]

Non la voiture na jamais eu de gros soucis moteur, la pompe na jamais été changer...

aie..

Tout les mecanos de ma concession m ont dit
" Si tu achete une 320d avec au moins 180000 kms, il faut que la pompe a injection ai été changé..

Car c est LE problème des 320d.. Mais si tu sais que ça vient de la pompe, j ai bien peur que je ne me trompe pas..

Apres, la mienne est de 2001 et fait 136ch.. Ce souci est sur les 320d phase 1, de 136ch.. Pour les 150ch, le gros soucis, c est le turbo..

Voilà.. As tu été te renseigner a une concession BMW?

[mitch40]

je suis d'accord avec toi NolweNN ,c'est la faiblesse des phase 1,pense a vérifier tes injecteurs aussi.Quand j'ai acheter la mienne la pompe etait neuve et les injecteurs aussi

[fab70]

Merci de vos réponses je cherche comment démonter le calculateur de la pompe a injection quelqu'un aurais un tuto ou des photo pour m'aider ?

[fab70]

Bonjour je revien au nouvelle j'ai fait passer la voiture au diag j'ai 2 défauts préchauffage et egr.

Sachant que j'ai condamné l'egr je pense que c'est toute à fait normal et le préchauffage par contre je sais pas quoi en pensé...

Qu'est ce que vous en pensez ? C'est peut être pas la pompe à injection ... enfin je l'espère

[manulap92]

Le préchauffage n'intervient pas normalement lorsque le moteur est chaud.
Donc je doute que le probleme vienne de la : ca gene surtout au démarrage.

[fab70]

Bonjour, je reviens au nouvelle après un moi ou la bm était en panne ^^

Ma petite 320d remarche et j'ai pas changer la pompe à injection mais juste le calculateur de pompe ainsi que le capteur de rotation de pompe.

J'ai fait appel à une entreprise qui se situe dans le 68 (Mulhouse) qui s'appelle electro VP, je me doit de leur faire un peut de pub vue leur rapidité, leur sérieux et leur tarif plus que correct ( j'ai payé un peut plus de 500€ alors que tous les garages me disaient de changer la pompe à injection entière pour au moins 1800€ en échange standard )

Ils m'ont expliquer que dans 90% des cas c'est le calculateur de la pompe qui est en défaut et pas la pompe en elle même ( ils sont débordé de travail )

Voilà mon retour sa pourra très certainement aider ceux qui auront des soucis de pompe a injection et aussi d'arrêter de faire des échanges standards qui coûte un bras alors qu'ont peu simplement réparer le calculateur ( par des pro car très délicat ) qui très souvent à l'origine de la panne.

Sur ce bon dimanche !

[fab_03]

Cool pour ce retour de ta part qui pourra aider d'autres membre!