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Je vous donne la petite sans avoir vraiment regardé s'il y avait déjà le mode d'emploi, mais bon, ça rafraichira un peu.

Alors en avant !!

il faut tenir appuyé le bouton de remise à zéro et mettre le contact à fond, juste avant de démarrer.

Au bout de quelques seconde, le tableau de bord va afficher des infos.

En appuyant sur le bouton de remise à zéro pour sélectionner ce que l'on veux remettre à zéro (vidange, inspection).

Une fois dessus, on recommence à appuyer longuement sur le bouton de remise à zéro jusqu'à ce qu'apparaisse "reset"

Lâchez le bouton et recommencer.

Et là, miracle ! tous les petits carrés vert sont revenus !

C'est tout bête mais ça fait une sacrée économie

PS : la méthode fonctionne car je viens de le faire sur la mienne il y a 15 minutes.

C'est qui qui ne sais pas encore ca ????

Moi j'utilise la méthode du fil dans la borne 7

aznviet a écrit :Moi j'utilise la méthode du fil dans la borne 7

bonjour je reviens sur cette méthode pour la remise a zéro des petits carrés verts ,je viens d'acquérir une 530 d de 2003 elle ne m'affiche que test 1 test 2 etc.... si quelqu'un peu m'aider?

Salut,
Tu peux essayer de remettre à 0 avec la borne 7 sur la prise diag, mais il y a toujours un risque de flinguer l'ODB, perso ça ne m'est jamais arrivé, mais j'ai connu des personnes moins chanceuses, pour ce qui est du coup de contact je n'en sais rien...

Je m'embête même pas avec ce genre de chose et comme le dit bawanka y'a un risques,simplement acheter la prise qui remet à 0 et pour moi la solution que j'ai

La remise à zéro pas le contact et le bouton ne coute rien et ne risque rien.

Béhième a écrit :Je m'embête même pas avec ce genre de chose et comme le dit bawanka y'a un risques,simplement acheter la prise qui remet à 0 et pour moi la solution que j'ai

Ouais, ou sinon moi je vais en concess (300€ à chaque fois ) mais j'ai le tampon sur le carnet!