FORUM BMW.fr

Bonjour,
Heureux propriétaire d'une belle 745 ia 2002 180000 kms depuis 28H et deja .....
Apres un trajet de 700 kms sans aucuns soucis, arrivé dans ma ville à un feu ... grosse fumée a l'accélération ..
En effet si la voiture reste immobilisée moteur tournant les 2,3 premières accélérations une fumée blanche et une odeur d'huile se fait ressentir.
J'ai controlé niveau d'huile et niveau d'eau c'est ok la voiture tourne correctement pas de boitillements pas de ratées.....
Je me tourne vers vous pour tous conseils.
Merci d'avance.
28h d acquisition et déja la belle fait des siennes

Normalement, fumée blanche = consommation d'eau et fumée bleue = consommation d'huile.
Vérifie bien tes niveaux lors des prochains kilomètres afin de déterminer l'origine.
Regarde déjà si tu n'as pas de mayonnaise dans sur le bouchon de ton bocal de liquide de refroidissement.

salut
elle a peut être surchauffé pendant le trajet de retour (700 km),joint de culasse ?
a+

Merci pour vos réponses et idées.
Alors je vais essayer d'être plus précis, avant de partir j'ai contrôlé les niveaux tous étaient ok, et hier soir j'ai re-contrôlé et la idem....
Mais le soucis est que la voiture ne fume pas tout le temps, je pense que si c'était un joint de culasse elle consommerait de LQR sur 700 kms et si c'était le joint de culasse elle fumerait au moins à chaque accélérations..
Si je reste longtemps à l' arrêt c'est sur la première accélération que la fumée est présente et après niquel...
Merci d avance

C'est juste de la condensation qui s'échappe de l'échappement,no soucis
a+

C est ce que je penser sa gai la même chose sur la mienne

Ouf merci,
Vous me rassurez beaucoup.
Je vais quand même continuer à contrôler mon niveau d'huile car l'odeur d'huile se fait ressentir.
Merci à ce forum de permettre à des novices comme moi d’être éclairé.
Parce que j'ai téléphoné à BMW pour des rensignements et il m'ont dit qu'il fallait qu'ils remplacent les joints de bougies que ça faisait un appel d'air et créait une dépression dans les reniflards ...
Bref je n'ai pas tout suivi ...
Merci à vous tous.
Je vais continuer a vous informer...

J'ai une 735I e65 pareil toujours une fumé blanche à l'accélération après immobilisation du vehicule plus de 2mn, et surtout a froid.
Après changement du reniflard, Tuyau de bougie, joint couvre culasse, bobine d'allumage du cylindre n°1 et plein d'autre pieces chez BMW
Ma voiture fume toujours lol donc apparemment c'est normal !

salut
c'est vraiment propre au gros moteurs essence cette condensation qui se produit dans la ligne d'échappement en général lorsque la T° extérieure est basse,il peut même y avoir des gouttes d'eau sortant par l'échappement
a++

Oui, c'est bien de la condensation j'avais pareil sur la 523…et en plus avec les différences de température ça fume pas mal.

Même la 316i me le fais quand je suis au feux rouges aussi.