FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Depuis quelques jours j'ai constaté ce gros sifflement :

[youtube]njNd6x7GTWY[/youtube]

Je précise que :
- je ne perd pas d'huile
- je n'ai aucune fumée
- je n'ai aucune perte de puissance
- la durite air/air est en bon état
- Deshuileur = système vortex

Je penche se matin sur l'état du précata... (si c'est lui, je passe sur un downpipe). Si vous avez des informations, je suis preneur

Merci d'avance.

Comme dit sur ton topic, je pense à un turbo HS au niveau des ailettes, ou regarde ton cata

BarbuSan a écrit :Comme dit sur ton topic, je pense à un turbo HS au niveau des ailettes, ou regarde ton cata

Des ailettes HS font un bruit de soufflerie et pas métallique?

M'enfin... on va voir.

Pour les ailettes, oui soufflerie mais métallique également car étant abimées, le circuit est également dans la turbine.

Voila le son que j'ai :
[youtube]CN-1uYO66aY[/youtube]

BarbuSan a écrit :Pour les ailettes, oui soufflerie mais métallique également car étant abimées, le circuit est également dans la turbine.

Voila le son que j'ai :
[youtube]CN-1uYO66aY[/youtube]

Euh... c'est assez proche en effet. En fait, c'est quand tu as l'arrivée de la charge, et une fois que le régime rebaisse que je l'entend.

Donc pour toi ce son, c'est celui des aillettes cassées?

Ce n'est pas ma voiture mais c'est vraiment similaire.

Par contre on entend beaucoup la dépression chez toi, mais regarde quand même ton cata/pré-cata

BarbuSan a écrit :Ce n'est pas ma voiture mais c'est vraiment similaire.

Par contre on entend beaucoup la dépression chez toi, mais regarde quand même ton cata/pré-cata

Ca reste globalement ce que j'ai ... donc je vais dire pré cata :D. J le descend cet après midi. Selon son état Down pipe (car de toute façon, il sera a changé)

Merci de te pencher sur mon problème.

Je t'en prie tiens moi informé

Merci. Un grippage pourrait aussi expliqué le bruit sourd non?

Je vais regarder du côté de ces produits : http://www.spdiagnostics.com/index.php/products/workshop/revive-turbo-cleaner

Après quelques recherches sur internet, j'ai trouvé ceci : http://www.forum-bmwfans.com/t15428-bmw-330-d-e46-sifflement-du-turbo

La personne a résolu le problème avec un tuyau d'un centimètres de diamètre qui a du être remplacé. Alors elle s'apelle comment cette durite? :(