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Voila donc je propose une petit sondage pour savoir qui utilise de l E85,
dans quelle vehicule,et avec quelle modif(quel matque de boitier ou reprogramation).

A vos clavié les amateurs de beterave!lo!

Pour ma part 330ci e46 avec boitier Alcoflex.(made in Bresil).

pour moi , sur une Toyota Corolla de 2002, 1.6 VVTI 110ch sans boitier avec 100% d'e85.

pour aider le démarrage a froid, j'ai installé 4 bougies à l'irridum, sinon la conso qui est passé de 7.2 à 8.5 au cent kilomètre (+18% de surconso).

que du bonheur

hugo30 a écrit :Pour ma part 330ci e46 avec boitier Alcoflex.(made in Bresil).

Combien ta coûter se boîtier ou la tu fais poser peut on le faire sois même etc???

mpower02 a écrit :

hugo30 a écrit :Pour ma part 330ci e46 avec boitier Alcoflex.(made in Bresil).

Combien ta coûter se boîtier ou la tu fais poser peut on le faire sois même etc???

Alors le boîtier je l ai payé 240e mais il était livré en kit donc faut tout faire soi même: trouver les polarité d injecteur,monter et fixé les cartes avec les eproms,dans le boîtier,câblé et fixé . je l ai commander par l intermédiaire d un importateur à Gardanne. il m avait proposé la pose +boîtier à 550e. y a rien de compliqué à faire faut juste être minutieux et travaillé proprement.

bousa77 a écrit :pour moi , sur une Toyota Corolla de 2002, 1.6 VVTI 110ch sans boitier avec 100% d'e85.

pour aider le démarrage a froid, j'ai installé 4 bougies à l'irridum, sinon la conso qui est passé de 7.2 à 8.5 au cent kilomètre (+18% de surconso).

que du bonheur

attention ta voiture tourne pauvre!ton démarrage doit être laborieux et tu dois aussi un voyant allumé?non?

hugo30 a écrit :

bousa77 a écrit :pour moi , sur une Toyota Corolla de 2002, 1.6 VVTI 110ch sans boitier avec 100% d'e85.

pour aider le démarrage a froid, j'ai installé 4 bougies à l'irridum, sinon la conso qui est passé de 7.2 à 8.5 au cent kilomètre (+18% de surconso).

que du bonheur

attention ta voiture tourne pauvre!ton démarrage doit être laborieux et tu dois aussi un voyant allumé?non?

et bien avant de monter mes bougies à l'iridium, les anciennes était de couleur normale (elles avaient 20000 km d'éthanol dans les pattes), j'en conclu qu'elle ne tourne pas pauvre du tout.
pour ce qui est du démarrage, je devais tirer 2 voir 3 coup de démarreur avant qu'elle ne démarre avec les anciennes bougies, depuis que j'ai monté les irridiums la voiture démarre au 1/4 de tour avec des températures extérieurs supérieur à 10°, en dessous de 10° ça démarre au deuxième coup...

le voyant sait allumé au alentour de 80% d'E85 mais il c'est éteint au bout de 20 kilomètres parcouru avec la voiture et ne sais plus jamais rallumé.

j'ai commencé à habituer la voiture à rouler avec 30% d'éthanol et le reste du réservoir en Sp98, puis 50%, 60%,70% jusqu'à finir a 100% !

sinon la voiture est plus souple depuis que je la nourrie à l'e85, et les montés en régime sont plus rageuse.

bousa77 a écrit :

hugo30 a écrit :

bousa77 a écrit :pour moi , sur une Toyota Corolla de 2002, 1.6 VVTI 110ch sans boitier avec 100% d'e85.

pour aider le démarrage a froid, j'ai installé 4 bougies à l'irridum, sinon la conso qui est passé de 7.2 à 8.5 au cent kilomètre (+18% de surconso).

que du bonheur

attention ta voiture tourne pauvre!ton démarrage doit être laborieux et tu dois aussi un voyant allumé?non?

et bien avant de monter mes bougies à l'iridium, les anciennes était de couleur normale (elles avaient 20000 km d'éthanol dans les pattes), j'en conclu qu'elle ne tourne pas pauvre du tout.
pour ce qui est du démarrage, je devais tirer 2 voir 3 coup de démarreur avant qu'elle ne démarre avec les anciennes bougies, depuis que j'ai monté les irridiums la voiture démarre au 1/4 de tour avec des températures extérieurs supérieur à 10°, en dessous de 10° ça démarre au deuxième coup...

le voyant sait allumé au alentour de 80% d'E85 mais il c'est éteint au bout de 20 kilomètres parcouru avec la voiture et ne sais plus jamais rallumé.

j'ai commencé à habituer la voiture à rouler avec 30% d'éthanol et le reste du réservoir en Sp98, puis 50%, 60%,70% jusqu'à finir a 100% !

sinon la voiture est plus souple depuis que je la nourrie à l'e85, et les montés en régime sont plus rageuse.

Pour moi si sa galere a demarer c est que t es pauvre. Malheureusement avec l essence sans plomb la couleur de bougie ne veut plus rien dire,c est valable seulement avec du plombé.
Apres si sa marche tant mieux pour toi,j espere que tu n aura pas de surprise a l avenir.

Pour avoir essayer l'éthanol, pur sans y mélanger avec du sans plomb, grossomodo quelques points importants selon moi : sa démarre pas du premier coup, et tu consomme plus ! Sans compter les trou ou le manque de patate à l'accélération.

Au final si ta un moteur essence bah rien ne vaux de la bonne vieille essence quoi.

bousa77 a écrit :pour moi , sur une Toyota Corolla de 2002, 1.6 VVTI 110ch sans boitier avec 100% d'e85.

pour aider le démarrage a froid, j'ai installé 4 bougies à l'irridum, sinon la conso qui est passé de 7.2 à 8.5 au cent kilomètre (+18% de surconso).

que du bonheur

Bonjour Bousa77, j ai la meme voiture que vous , je souhaite savoir si vous avez rencontré des soucis pour la mettre sous E85 sans kit depuis que vous avez mis votre message
merci de me tenir informé