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Installation d'un radar de recul de marque Valéo sur BMW E46 phase 1
J'ai acheté la baguette pré-percée chez BMW : 28€
Kit valéo beep&park n°1 : 80€
Fabrication de 4 bagues en rilsan (plastique) : diametre ext. : 23.7 mm - diametre int. : 18.5 mm - longueur : 33 mm
Les bagues en rilsan ne sont pas collées. Avec les cotes de fabrication , tout est monté en force.



Demonter l'ancienne baguette et les garnitures à l'intérieur du coffre.
Faite passer le cable valéo ( n°3) par le trou pré-percé dans le coffre.Utiliser la coupelle en caoutchouc existante.



Monter les bagues ainsi que les capteurs en force dans la baquette pré-percée.



Brancher les 4 capteurs sur le cable valéo ( n°3 ) .



Connecter le fil rouge du boitier ECU ( n°2 ) sur le fil de couleur bleu/jaune (feux de recul) avec une fiche voleuse.
Connecter le fil noir du boitier ECU ( n°2 ) direct à la masse.
Connecter le fil rose du boitier ECU ( n°2 ) direct à la batterie.
Brancher le petit haut parleur.
J'ai mit le petit haut parleur sous la baffle audio.
Le son est minime mais on l'entend quand meme.
Si vous avez de la patience,mettez l'haut parleur vers la boite à gant.







Remonter les garnitures et c'est fini.

Ça manque un peu de photo et de détails (comment retirer la baguette d'origine, détails du contenu du paquet, comment tirer le cable et ou le faire passer jusqu'à devant etc..)mais pour un nouveau venu !c'est très bien et puis tu pourras toujours le compléter par la suite . Merci

La baguette d'origine est tenue par des genres de clips en plastique.
Il faut delicatement avec un tournevis , les baisser par l'arriere de la baguette et sortir celle-ci par l'extérieur.
Pour le fil des capteurs,une fois que tu l'a passé par la coupelle en caoutchouc du coffre,tu fait longer le fil tout le long de la baguette et tu le fixe avec des colliers en plastique.

Je trouve que ton tuto fait un peut doublon avec celui de flav...
Surtout que toutes les infos et photos sont déjà dedans radar-de-recul-t29763.html
Mais bon tu as pris la peine d'en faire un quand même...
Tu aurais dus compléter celui de flav

c'est totalement différent...
celui de Flav c'est une phase 2 et moi c'est une phase 1.
et sur les phases 1 les capteurs sont en bas.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=17

bmvorld a écrit :c'est totalement différent...
celui de Flav c'est une phase 2 et moi c'est une phase 1.
et sur les phases 1 les capteurs sont en bas.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=17

non non rien de différent a part la baguette plastique, moi aussi j'ai une phase1 et j'ai alimenté le tuto de flav ce qui est plus simple et clair
ex ici http://www.forum-bmw.fr/radar-de-recul-t29763-120.html
et ici radar-de-recul-t29763-300.html
et ici pour le cablage du valéo avec schéma radar-de-recul-t29763-250.html

DSL mais je ne peux pas le mettre dans l'index car sa fera un doublon tous est pareil le branchement etc.... sauf l'emplacement des detecteurs qui est different mais celui de FLAV est beaucoup plus complet

mais ton tuto est bien fait tout de meme merci de nous l'avoir fait partager meme si il sera pas dans l'index il sera vue par d'autre membre donc donc il servira tous de meme

bmvorld a écrit :

en plus sur le schéma de cablage valéo, tu as pris le N°1 alors qu'il faud utilisé le plan N°4
parce que là sur le N°1 tu peux le chercher longtemps ton fil rose qui doit ce brancher sur le + batterie

ricric11 a écrit :

bmvorld a écrit :

en plus sur le schéma de cablage valéo, tu as pris le N°1 alors qu'il faud utilisé le plan N°4
parce que là sur le N°1 tu peux le chercher longtemps ton fil rose qui doit ce brancher sur le + batterie

Désolé c'est vrai qu'il faut le plan n°4.
Et je n'avais pas lu completement le sujet de FLAV.
Tu as eu de la chance de trouver les meme diametre des capteurs par rapport à la baguette pré-percée.
C'est un coup de bol ou tu t'étais renseigné auprés de fournisseur ?
Parce que moi, j'ai voulu acheté une marque et je me suis retrouvé avec des capteurs de dia 18 pour un trou de dia 23. Donc j'ai tourné des bagues adaptables.
Dans tous les cas bon boulot et trés pratique pour pas cogner le pare choc de nos trés cheres......

325 CI M a écrit :DSL mais je ne peux pas le mettre dans l'index car sa fera un doublon tous est pareil le branchement etc.... sauf l'emplacement des detecteurs qui est different mais celui de FLAV est beaucoup plus complet

mais ton tuto est bien fait tout de meme merci de nous l'avoir fait partager meme si il sera pas dans l'index il sera vue par d'autre membre donc donc il servira tous de meme

ok ca marche.......