boitier race ship pro sur e90 320 177cv avis ?

[schumi64]

Bonsoir un membre du forum as t'il monté et essayé le boitier racechip pro sur sa voiture est ce réellement bien dans mon bled je ne trouve pas de reprogrammeur
si vous aves des infos je suis preneur avant d'acheter
http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/BMW-3er-(E90)-320d-3058-r.html
merci par avance

[abloque]

tout le monde dit que normalement c'est mieux de reprogrammer

[schumi64]

je sait mais je ne trouve pas de reprogrammeur fiable dans le 64 si vous avez une adresse je suis preneur sinon ce sera le boitier

[ch'ti savoyard]

On dit toujours que le mieux reste une reprogrammation mais sa tu le sais déjà mais les quelques personnes que je connais qui sont passer par là en disent que du bien aussi... Si passe par cette case là n'oublis pas de nous soumettre ton impréssion.

Petit rappel morale que tu sais surement aussi, les reprogrammations et autres boitier additionel sont interdit par la loi ! Ton assureur pourrait rendre caduc ton assurance si il venait a faire une experstise en cas d'accident.

[schumi64]

merci pour l'info j'ignorai cette donnée.
je vous ferai part de mes impressions

[kara]

Petit rappel morale que tu sais surement aussi, les reprogrammations et autres boitier additionel sont interdit par la loi ! Ton assureur pourrait rendre caduc ton assurance si il venait a faire une experstise en cas d'accident.

Juste une petite information concernant les assurances, certaines compagnies permettent la declaration de modification (performance et esthetique)et ajuste le tarif en fonction.

A savoir que cela ne rend pas la preparation legal mais couverte par l'assurance.

je mettrais une capture d'ecran en rentrant chez moi pour illustrer.

[ch'ti savoyard]

Pareil aussi en cas de dommage corporel ou pire d'un accident mortel la partie adverse pourrai recourir à une procédure judiciaire et je doute fortement que l'assurance fonctionne...

[kara]

Voici la capture dont je parlait:



Concernant le cas des corporels légers il n'y a pas de soucis , j'ai malheureusement déjà eu le cas. L'assurance ne m'a pas fait d'histoire, en fait j'ai appris qu'il y avait du corporel en demandant mon relevé d'information, la voiture était déclaré comme modifié.

Sinon du moment que l'assurance a connaissance du fait et qu'elle l'a intégré dans son modèle de risque je ne vois pas pourquoi elle pourrait se désengager même dans un cas plus grave.

Par contre cela ne protege pas des sanctions légale directe, l'assurance prendrait en charge ce qui est lié a l'accident, pour le reste ca peut faire trés mal(en claire la couverture devrait fonctionné en procés civil mais vous êtes seul en pénal)

Il n'y a qu'une seule façon d'être totalement en règle:

demandé une nouvelle carte grise en réception isolée
assuré le véhicule avec cette carte grise.

pour info BMW le fait pour les kit performances commandé sur véhicule neuf

Mais cette procédure est longue et couteuse. Je trouve cela dommage que ce ne soit pas simplifié.

J'aurais peut-être du être plus explicite dans mon précédent post qui ne concerne que l'assurance pour le reste il faut assumer ses choix.

[ch'ti savoyard]

Quand je parle d'accident corporel je parle plutôt de cas grave, engendrant un handicap, un coma etc etc...

La partie adverse pourrait demander une expertise plus complète... Bref je vais pas entrer plus dans les détails, je disais juste ça pour avertir, libre à vous de faire ce que vous voulez

[kara]

Comme moi je disais juste ca pour donner un moyen a ceux qui le souhaite de se prémunir pour les petites choses, Et je te rejoins complètement en cas de gros problèmes la partie adverse fera tout pour t'enfoncer, ton assurance pour se désengager et l'état pour t'achever.

et un petit lien pour ceux qui voudrait se lancé dans l'aventure de la prépa légalisé... http://www.developpement-durable.gouv.f ... forme.html
le document est le RTI 03.4

mon but n'est pas de lancé une polémique qui a déjà du être débattu mainte fois mais d'informé sur les moyens d'être en regle même si ceux-ci sont un vrai casse-tete et une source de dépense.