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Salut à tous !

Je roulais tranquillement et tout d'un coup la voiture à perdu toute sa puissance.
Ca monte à 4000 tours / minute mais ca dépasse pas les 80 KMs ...
J'ai démonté la vanne EGR pour effectuer un petit nettoyage, et la suprise : c'était noir , très très noir. et obstrué.
Après le nettoyage complet, remontage, mais toujours rien ...

Faut-il rouler un mininum de kilometres pour que tout rentre dans l'ordre ?

Je précise que je n'ai aucun message d'erreurs dans l'idrive
J'ai meme effectué un DIAG avec DIS, mais rien !!!! Bizarre ...

Ha oui la voiture degagait une forte odeur déchappement avant le nettoyage de la vanne ...
Quand j'accellere fortement dans les tours j'entend un sifflement ... ( turbo ????)
Etrange, car lors de la casse du turbo = fumé obligatoire ?
Alors , vos avis ?

FAP ?
Injecteurs ?
Durite de turbo ?
Turbo HS ?

Sachant que j'ai deja effectué un DIAG Valise avec DIS et aucunes erreurs ....

Merci d'avance

regarde si ton collecteur d échappement n est pas fissuré

tu met la voiture en route et tu écoute ou si quelqu un peut accéléré légèrement pour toi

Merci pour ta réponse ...
Ou se trouve le collecteur d'échappement sur ma voiture ?
J'ai regarde en dessous , mais rien ne semble être cassé ...

salut elle a combien de km ton auto est elle reprogramer

Salut 150 000 kms pas de reprog

si ton moteur tourne normalement au ralentie sa peu et ton debimetre ou ton fap de boucher quelle est la reference de ton debimetre apres pour voir si ces ton fap tu peu juste le demonter tres facile d aces et rouler quelque km si y est boucher tu va retrouver toute ta puissance directe

Par contre, le FAP normalement annonce une alerte s'il est bouché !

Prinz a écrit :Par contre, le FAP normalement annonce une alerte s'il est bouché !

Aucune alerte sur la mienne quand se fut le cas ... ça doit dépendre des années de fabrication

Moi c'était sur une E91 de 2007...