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Salut a tous, voila l'année dernière, j'ai fait recharger 2 fois la clim et la, de nouveau vide. Donc surement une fuite mais pour la trouver, pas facile. Quelqu’un a il une astuce pour la trouver?
J'ai regarder dans le compartiment moteur, et je vois 4 durites alu qui vont vers le radiateur (voir photo). Une d'elle est très grasse au raccord. Ces durites servent elles pour la clim? La fuite peut elle provenir de la?


Merci pour votre aide.

Salut Michel067.
Je pense que le mieux serait de rechercher la fuite avec un produit fluo.
Norauto,feu vert ou un autre qui s'occupe des clim peut faire cette recherche de fuite.

Salut, j'ai donc fait recharger ma clim et mise d'un traceur. Âpres 15 jours je suis repassé chez le norauto pour un contrôle, résultat il manque la moitié du gaz mais ne voient aucune fuite. Enfin vu la rapidité a laquelle ils recherchent ça m'étonne pas enfin sans commentaires.
J'ai vérifié le condenseur de clim et j'ai remarque qu il est vraiment encrassé et très gras entre les 2 radiateur. Le fait que ce soit gras peut il provenir d'une fuite??
Quelqu’un aurait il la technique de démontage ou existe il un tuto??
Faut il impérativement démonter le pare choc?

Merci d'avance

Salut

Chez BWM, quand tu fais recharger ta clim, ils mettent d'abord en pression le circuit afin de vérifier s'il y a une fuite.
Faire 3 recharges en 2 ans c'est beaucoup.

Il faut commencer par le commencement, voir si tu as pas une fuite (perte de pression).

Ils m’ont également mis le circuit sous pression et m’ont dis qu'il ni avais pas de fuite . Don c il on recharger et 15 jours après, il manquais la moitié du gaz. Donc fuite probable mais ou???

Oui je pense que c'est une évidence.

Je te conseille un passage chez BMW, et d'ailleurs c'est 80 € chez eux et tu es sur du résultat.

va voir un garage qui peut chercher les fuites avec un système à l'azote, c'est le meilleur moyen pour les micro fuites......et évite les norauto, les mecs ont assez rarement reçu une formation adéquate.