Moi ce voyant s'est allumé pour deux causes differentes, capteur PMH et vilebrequin mort, la voiture calait, avait du mal a démarre a chaud, se coupait quand je roulais..
Puis ensuite c'est revenu maintenant et j'ai un bruit metallique a froid et au ralenti ( assez fort) donc pour moi c'est le cata qui est mort
Je suis en garantie Ferderauto (= garantie un an legale en belgique ) et mon garagiste essaye de m'avoir en me disant que c'est juste des vibration et qu'on va souder ca ou changer une chicane !
Il veut me faire croire qu' c'est une vibration qui allume un capteur electronique

c
Pour moi la sonde lambda montre qu'il y a trop de polluant (Co,Hc et No )car le pouvoir de cata est foutu :s
Et vu que je l'ai depuis plus de 6 mois, c'est moi qui doit pouvé que la panne vient d'avant l'achat ( Loi de la garantie..)
la misère..