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bonjour,

apres pas mal de route ce we ma voiture se met a faire un bruit de "sirene" ou de "centrifugeuse" des lors que je demarre le moteur. et qui suit les accelerations... elle fonctionne correctement ,^pas de trou a l'acceleration, aucun probleme...

mais du coup je me demande ce que cela peut etre et ce qui risque de me lacher.. j'ai essayer d'enregistrer le son, c'est pas tres audible mais un peu quand meme

si quelqu'un peut m'eclairer

j'ai voulu joindre un fichier 3gpp mais c'est interdit, comment le mettre en piece jointe ?

Peut etre un bruit qui pourrait venir de l alternteur..
Un roulement qui lache...
Faut localiser d ou vient le bruit .....
Les anciens mecanos prenaient un baton (genre manche a balai)
Tu le colle a divers endroit du moteur
Tu colles ton oreille a l autre bout
Tu devrias facilement trouver d ou vient ce bruit...
Coerdialement

je me demandais si ça pouvais etre le turbo, mais je n'ai aucune perte de puissance...

le bruit arrive des que je met le moteur en marche et lorsque je coupe le moteur on l'entend bien redescendre dans les tours ( un peu comme un moteur d'avion qui se coupe) est ce qu'un turbo hs pourrait faire ce bruit juste moteur en marche au ralenti ?

T'es sûr que ce n'est pas une ancienne ambulance reconditionnée ?

bah le bruit c'est limite ça mais en beaucoup moins fort heureusement lol

Turbo qui rend l'âme.

toti07 a écrit :Turbo qui rend l'âme.

gagné... je suis passé voir le garagiste hier...

Salut, as-tu reglé ton soucis car j'ai un doute sur le turbo HS...je pencherais plus vers une fuite sur le circuit de dépression par exemple.

Si t'as pas de perte de puissance je pense aussi a un problème sur les flexibles qui sont en périphérie du turbo véhiculant l'air compressé ...

Le turbo mort est un diagnostic rapidement fait par le garage parce qu'il va récupérer des pépettes !!
Voire peut être qu'une pale du turbo est fatiguée ou qu'il s'obstrue d'ou le bruit.

JujuRM a écrit :Si t'as pas de perte de puissance je pense aussi a un problème sur les flexibles qui sont en périphérie du turbo véhiculant l'air compressé ...

Le turbo mort est un diagnostic rapidement fait par le garage parce qu'il va récupérer des pépettes !!
Voire peut être qu'une pale du turbo est fatiguée ou qu'il s'obstrue d'ou le bruit.