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Bonjour,

J'aimerais acheter une 330d Touring de 150000-200000 km.
Je ne sais pas trop a quoi m'attendre au niveau du cout d'entretien.

Vous payez combien en moyenne par an pour entretenir votre BMW ?

Je parle des revisions, pannes, pneus, freins, ...

Merci pour vos réponses.

Kcm.

Kcm a écrit :Bonjour,

J'aimerais acheter une 330d Touring de 150000-200000 km.
Je ne sais pas trop a quoi m'attendre au niveau du cout d'entretien.

Vous payez combien en moyenne par an pour entretenir votre BMW ?

Je parle des revisions, pannes, pneus, freins, ...

Merci pour vos réponses.

Kcm.

salut
ça ne ce compte pas en année...mais en kms !
mon exemple :
entretien 0€ et ça va faire 3ans que je l'ai !! mais je n'ai fait que 15000kms
sur les E46 le oil service se fait tous les 25000kms

Tu as aussi, qu'est ce qui a été fait sur la voiture .

Tu as des pièces d'usure.... 5 minutes avant sa mort, elle était vivant, qui previennent pas

Les controles techniques ne voient que les gros problèmes . Ca donne une idée de l'état mais après.

J ais un bareme de prix chez BM si cela t interresse

Tout depend si tu est bricoleur ou pas !
Soit tu fait tes entretiens tout seul (vidange, plaquettes...) et les prix sur oscaro ne sont pas plus chere que pour une francaise, soit tu va chez BMW, constructeur premium oblige, tes révisions tourne autour des 400 euros.

Moi je suis mécanicien de métier, mais mes résions je les fait chez BMW, non je ne suis pas fou je les fait chez BMW au portugal ( 50 euros de l'heure au lieu de 150 en france, du moins à Paris). Ainsi je conserve un carnet d'entretien tamponé et à jour de chez BMW, c"est un + pour la revente !!
Je ne fait faire biensur que la vidange, tout le reste (bougies, filtre, freinage...) je le fait moi meme, non mais oh

henrique75 a écrit :Tout depend si tu est bricoleur ou pas !
Soit tu fait tes entretiens tout seul (vidange, plaquettes...) et les prix sur oscaro ne sont pas plus chere que pour une francaise, soit tu va chez BMW, constructeur premium oblige, tes révisions tourne autour des 400 euros.

On peut dire que je suis un peu bricoleur, auto-didacte surtout.
J'ai déjà tout changé tout sur ma voiture actuelle (cardan, triangles, radiateurs, alternateur, ...) sans vraiment m'y connaitre, mais ça va, une 205, c'est pas compliqué.

J'avais peur qu'avec une voiture de ce gabarit, ce soit impossible... Il ne faut pas un ordinateur pour valider la vidange par exemple ?

Kcm

Tout dépend des années par exemple les premières E46 fabriqué tu as besoin de la valise pour réinitialisé la vidange et tu as des problèmes de châssis donc pour moi à éviter (jusqu'a 02/2001 si quelqu'un d'autre veut bien confirmer).

Kcm a écrit :Il ne faut pas un ordinateur pour valider la vidange par exemple ?

Kcm

tiens, il y a un tuto pour la remise a 0 des oil service http://www.forum-bmw.fr/de-remise-a-zero-des-indicateurs-de-maintenance-t44299.html

sinon d'autre tuto pour l'entretien http://www.forum-bmw.fr/index-e46-tous-modele-essence-diesel-t45569.html

ricric11 a écrit :ça ne ce compte pas en année...mais en kms !
mon exemple :
entretien 0€ et ça va faire 3ans que je l'ai !! mais je n'ai fait que 15000kms
sur les E46 le oil service se fait tous les 25000kms

Pas une vidange en 3ans ?! Justement "ça se compte" en km ET en année. En général, à coté des 25.000km, il est quand même préconisé 1 à 2 ans maximum, même si tu roules peu. Quoiqu'il en soit, c'est sur qu'avec 5.000km/an ça ne va pas couter bien cher d'entretien.

Question tarif, j'ai constaté que chez BMW ça te coutera 3 à 4 fois plus cher que si tu le faisais toi-même avec des pièces Oscaro (par exemple une Inspection 2 : 560€ chez BMW, contre 232€ de pièces Oscaro, ou encore ma dernière panne : 915€ chez BMW contre 210€ de pièces Oscaro, etc...).

Donc pour le budget entretien/réparation total, ça grimpe vite... Si tu veux je peux te donner le détail de mon budget (là je l'ai pas sous les yeux). Ca doit être assez représentatif, seuls les entretiens moteurs sont un peu plus chères sur les 330d.

Merci pour vos réponses,

Je vais essayer de prendre une 2003-2005 avec un bon suivi.
Je bricolerais moi même.

Je prevois de mettre 1000€ maximum par an d'entretien.
Si ca dépasse ce montant, je vais etre embeté...

(Faudrait ajouter les pannes aux assurances...)

Kcm