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Bonjour, alors comme le précise le titre du topic, je souhaiterai savoir quel est le type de liquide de frein préconisé par bmw pour ma 318d touring ?
Dot 4 ou Dot 5 qui apparemment est miscible avec le dot3 et dot4 ?
Quelle marque de préférence utilisez-vous ?
Faut-il un outillage spécifique pour purger ? Je possède un Ezeebleed, quelle pression faut-il utiliser pour ne pas endommager le système de freinage ?
Merci pour vos lumières !

Tu peux regarder ici pour l'utilisation de ton purgeur http://www.youtube.com/watch?v=Rw9yzCcF-Ww

Merci, la vidéo est très intéressante !!
Et pour le liquide quelle marque utilisez-vous de préférence ? Dot4 ou dot5 ?

Tu peux utiliser du DOT4

moi j'ai du DOT4 HP.... miscible à 100% contrairement aux 5.1 par ex ! et vieilli mieux.

idéal si tu enquille un peu fort sur les freins

Bonjour,

J'ai donc effectué le remplacement du liquide frein ce week-end avec le fameux EzeeBleed. Aucun problèmes rencontrés. Pression de 1 bar suffit à purger le système.
Pour ce qui est de l'outillage, pas de clé spécifique à prévoir pour la purge, comme j'ai pu le voir dans certains topics.
Pour info, le liquide préconisé par BMW est du DOT4 de chez Castrol.
Juste une petite surprise à la dépose des roues pour la purge, je me suis aperçu que les plaquettes de frein avant étaient biseautées sur les côtés....??? Apparemment normal pour éviter le bruit.....
Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Je fais remonter ce topic ... je souhaiterais aussi m'attaquer au changement du liquide de frein moi même sur E90. Cependant, j'aurais 2 questions :
- Y a t-il un ordre à respecter pour l'ordre de purge des différentes roues ?
- Qu'en est-il de la purge de l'embrayage ? Il partage le même liquide me semble-t-il ?

Merci d'avance.

lu ,

c'est écris sur vos bocal la dot préco
e90 c'est bourré délectronique
je dirai 5.1 si ta eps tous le bordel .

Certaine caisse demande de passé a la valise pour la purge

je fais la purge moi meme avec le purgeur sous pression motive , acheté sur ebay.com venant des US
j'utilise ATE super dot 4 blue
pour l'ordre , je fais comme les autres, de la roue la plus éloignée du bocal jusqu'à la plus proche
pour la valise , pas obligatoire pour moi, juste conseillé , j'ai compris que ce n'étais que pour ouvrir un element pour permettre une purge complète, en regardant différent forum aux us et uk, il suffirait de faire 2 purges rapprochées en faisant des freinage brusque entre les 2 purges pour purger le système complètement
j'ai fais 2 bmw , aucun pb

La valise sert juste à purger le bloc ABS ( elle ouvre les clapets , les refermes afin d'évacuer le liquide de frein a l'interieur)
Pour info dans un bloc ABS il y a en moyenne l'équivalent d'un dé a coudre!!!!
Autant dire que cela ne sert à rien de purger celui-ci.

Pour le liquide de frein à partir du moment ou vous utilisez du DOT 4 ( préconisation constructeur )
N'importe quelle marque reconnue fait l'affaire . Moi j'utilise depuis 10 ans du bendix 5.1 et jamais de soucis.
Pour l'ordre c'est pareil vous pouvez commencer par la plus près du bocal et finir
Par la plus loin ou inversement ,ça marche pareil.
Si vous faites une purge a l'ancienne ( a deux) toujours s'assurer que
Le bocal soit rempli !!
Bon courage