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Salut a tous,

Je complète ma présentation (un peu tardivement), par quelques photos de ma titine.
Achetée dans le Lot(46) il y a maintenant 1 mois, j'ai eu quelques surprises, qui bien que je soit content de rouler enfin en Béhème , m'empèche tout de même d'en etre pleinement satisfait...

Petite description:

Marque: Bmw
Modèle: 320d pack luxe
AM: 09/1999
Type mine: AL78--->AL71
Couleur: Orient Blau
Interieur: Cuir gris/ Bi-tons
Options: Volant sport, Webasto, Jantes alu 16", Réduction puissance 136cv--->130cv / 8cv--->7cv


Modifs prévues:

Porte-gobelets (fait)
Contour de poste (fait)
Remplacement des HP d'origine par des Focal polyglass
Clignos blancs (fait)
Feu arriere type M3 , mais pas a LED,( ça fait trop tunning a mon gout)(fait)
Jantes alu en 18" ( je sait pas encore lesquels, des OEM Bmw, ou au moins réplica) (Fait)
Glastinct
Reprog "O²prog"
Sièges avant sport
Inserts en plastique a repeindre couleur carrosserie, ou noir brillant.
CCFL Jaune si j'arrive a en trouver...

Ce qu'il y avait a faire dessus au moment de l'achat:

Réparation lèves-vitre arrieres (fait)
Changement des pneus avant (fait)
Remplacement témoin des plaquettes de freins (pas fait)
Ressouder fils airbags sous le siege passager (fait)
Changement ampoules éclaireur de plaque (pas fait)
Décrassage/Nourrissage du cuir (fait) ça coulait bien marron... (fait)
Nettoyage, et, mise hors service de la vanne EGR. (fait)

Ce que je me retrouve a devoir faire en plus et surpises...

Bloc compteur qui bouge... ( verif obd2) le bloc date du 26/06 ???
Réparation vitre passager qui craquait (fait)
Boitier ZKE qui délire (pas fait)
Pas un joints de porte est correctement en place ??? (j'ai pas pensé a verifier ça au moment de l'achat)
Vidange , il m'a assurer l'avoir fait dans son intégraliter il y a meme pas 1000kms de ça. ( Euh, quand j'ai verifier le filtre a air chez moi, j'ai eu peur. je veux meme pas imaginer le reste...)
Positionement aléatoire du levier de vitesse par intermitence. Parfois meme ça veut plus passer du tous)
bruit sourd au niveau du pont quand je part en 1ère
Jante avant droite voilée a l'interieur
Connecteur du poste coupée a ras
J'attents encore la facture du triangle AVG dont j'ai payer la moitiée, sans quoi pas de CT, et aussi les deux empreinte qui servent a refaire faire les clés.
D'autres choses qui me reviendrons ou apparaitrons plus tards...
Goutte d'huile sur mon volant moteur, decouvert hier en la metant sur le pont au boulot a mon frère...

Passons au photos



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Voila voila, Toutes suggestions, et commentaires seront les bienvenus.

Alors n'hésitez surtout pas.

Très belle combinaison de la teinte extérieur-intérieure

Pas mal une e46 immatriculée dans le ... 46

Merci, mais j'aurais quand meme preferer un cuir beige, mais bon, le gris ressort bien aussi.

Arno320d a écrit :Pas mal une e46 immatriculée dans le ... 46

C'est pour ça que je change pas les plaques.

En plus ça fait vacancier

Bon j'ai acheté de nouvelle jantes pour ma titine, ce sont des jantes de e92 en 18, je les ai eu a un prix trés honnete, mais le soucis c'est qu'elle ont vu des trotoires d'un peu trop prés.

je n'est toujours aucune idée de comment je vais m'y prendre pour leur redonner leurs aspect d'origine...



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(Ce sont des originale.)

Bienvenue dans le forum e46


hâte de lire la suite de ce sujet qui a été très bien présenté
.. manquerait peut-être encore.. quelques photos

Merci


Oui c'est vrai qu'il manque encore quelque photos, j'ai monté les jantes sur la voiture, mais vu qu'elles sont bien rayées, et que j'ai toujours mes clignos orange, je veux attendre de faire ces modifs avant de la prendre en photos.

Puis la carrosserie et remplis d'hologrames, (merci le lavage aux rouleaux) et aussi une jolie rayure sur l'aile arriere gauche, trois point gros comme des pieces de deux euros ou la tole est a nue sur le pavillon , des retouche au stylo sur la malle arriere, qui sont apparus aprés plusieur lavages au jet...

J'attends que la voiture soit expertisée avant de m'occupper de tous ça, en plus je n'arrive pas a joindre l'ancien proprio, enfin bref, mon seul souhait c'est que l'expert me dise que j'en est quand meme eu pour mon argent...

je profite d'avoir un peu de temps, pour vous montrer un peu l'avencement des modifs.

Les jantes je vous les ais deja montrer, voici maintenant la commande que j'ai reçu ( y a deux semaine) pour passer tous les clignos en blanc.



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C'est une commande que j'ai passer sur http://www.cesaro.fr, site serieux en apparence, une fois la commande passée, j'ai reçu un coup de fil de leur part pour confirmer que c'était bien moi qui est passer la commande, que j'ai reçu deux jours aprés.
Seul hic, j'ais commandé des feux de marque Van Vezel (Allemands) et j'ai reçu du Depo (Taiwan) avec un autocollant Van Vezel collé a l'arrache dessus...


Bon, j'ai pris quelques photos du rendu final aujourd'hui avec mon tel, d'autre de meilleur qualité suivront.



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sur le parcking de Auhcan



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Un ptit coin sympa prés de chez moi.



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Prochaine étape, ressort court -30mm j'espere que ça va pas bousiller mes amortos.
Puis teintage des vitres.

En éspérant que ça vous plaise, en tous cas moi je commence a etre sous le charme...

Il faut aussi que je lui fasse un nettoyage exterieur en règle. J'ai pas mal de default a corriger sur la carroserie, hologrammes, peau d'orange, rayures plus ou moins profondes...
Le soucis, c'est que beaucoup de produit sont présenté sur ce site, et, etant totalement novice, je sait pas du tout quel traitement adopter.

Au cas ou un des maitres incontestés du detailling passerait par là, je post quelque photos.

L'ancien proprio la nettoyait exclusivement au rouleaux


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je pense quelle a était repeinte vu le vernis.


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Des rayures qui gache tous


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jalousie peut être (présent au moment de l'achat)


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La peinture qui s'écaille sur le pavillon...


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Et les traces de graviers sur la calandre


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Si vous avez des conseils pour m'aider a faire retrouver une seconde jeunesse a ma peinture, je suis preneur.

Merci.