Avis connaisseurs 525D DPF CONFORT

[Stephane71390]

Bonjour à tous,
Après quelques années d'absence (une migration de 9 mois chez Renault au passage... ), je reviens auprès de la marque à hélice...
je viens de porter mon choix sur une E60 525D DPF CONFORT, 173000 km (je sais , c'est bcp... mais budget actuel "sérré"), de fin 2004.
1ère main, achetée chez BM, suivi chez BM, garantie BM... état nickel.
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour vos commentaires.
Stéphane

[Stephane71390]

Bonjour à tous,
Après quelques années d'absence (une migration de 9 mois chez Renault au passage... ), je reviens auprès de la marque à hélice...
je viens de porter mon choix sur une E60 525D DPF CONFORT, 173000 km (je sais , c'est bcp... mais budget actuel "sérré"), de fin 2004.
1ère main, achetée chez BM, suivi chez BM, garantie BM... état nickel.
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour vos commentaires.
Stéphane

en lisant ce forum, je suis INQUIET par rapport à ce fameux problème de "clapets" qui peuvent casser le moteur ; je note que l'on peut anticiper le problème et supprimer ces clapets. Comment faire ? BMW accepte de les supprimer ?
Merci pour vos réponses.

[lyoranais]

Bonjour à tous,
Après quelques années d'absence (une migration de 9 mois chez Renault au passage... ), je reviens auprès de la marque à hélice...
je viens de porter mon choix sur une E60 525D DPF CONFORT, 173000 km (je sais , c'est bcp... mais budget actuel "sérré"), de fin 2004.
1ère main, achetée chez BM, suivi chez BM, garantie BM... état nickel.
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour vos commentaires.
Stéphane

en lisant ce forum, je suis INQUIET par rapport à ce fameux problème de "clapets" qui peuvent casser le moteur ; je note que l'on peut anticiper le problème et supprimer ces clapets. Comment faire ? BMW accepte de les supprimer ?
Merci pour vos réponses.

salut pas de casse connu sur 525d mais plutot sur 530d mais bon on ne sait jamais , moi j'ai carrement remplacé en preventif la pipe d'admission complete avec des clapets renforcé .

c'est quoi ton budget ?
et non BMW ne les supprime pas .

[Stephane71390]

Merci pour ta réponse encourageante, mon budget était limité à 12.000 / 12.500 €
Que faut il faire pour supprimer ces clapets ou changer la pipe d'admission ??
merci encore

[lyoranais]

ta fameuse 525d e60 , c'est pas celle qui est chez BMW ALAIN VERNE A DECINE CHARPIEUX ?????

[Stephane71390]

si, pourquoi ?
tu l'as connais ?

[Stephane71390]

ta fameuse 525d e60 , c'est pas celle qui est chez BMW ALAIN VERNE A DECINE CHARPIEUX ?????

tu me fais peur, j'ai mis une otpion dessus ce matin même !!....

[lyoranais]

Merci pour ta réponse encourageante, mon budget était limité à 12.000 / 12.500 €
Que faut il faire pour supprimer ces clapets ou changer la pipe d'admission ??
merci encore

bin tu vas voire un bon garagiste il te supprime ces fameux clapets sur la pipe d'admission que tu remplacé par des bouchons appelé aussi (SWIRL FLAP) ca coute pas grand chose ou tu change la pipe complete mais la ca coute 565 euro (juste la piece) et tu rajoutes 2 heures de main d'oeuvre selon le tarif horaire de ton garagiste.

[Stephane71390]

OK, merci bcp, et à ton avis à ce kilométrage là vaut mieux le faire ?????....
pour ta question, tu la connais cette voiture ???

[lyoranais]

ta fameuse 525d e60 , c'est pas celle qui est chez BMW ALAIN VERNE A DECINE CHARPIEUX ?????

tu me fais peur, j'ai mis une otpion dessus ce matin même !!....

mais non je l'avais juste vu sur le site de la concession et vu ton budget la description de la voiture et ton code postal sur ton pseudo j'en ai juste deduit que cété celle la