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bonjour,
suite a un changement de moteur de ma BMW 325 tds, année 1997(les deux moteurs sont de la même année), le mécanicien n'arrive pas à démarrer la voiture, le gasoil arrive jusqu’à la pompe à injection mais n'en ressort pas pour alimenter les injecteurs, il a essayé avec les deux boîtiers mais toujours pas de changement.le mécanicien est convaincu que la pompe à injection est hors service d'autant plus qu'il arrive a le démarrer avec du start top. je suis pas du même avis car le moteur provient d'une voiture accidentée et il tournait nickel avant le démontages et il y avait pas de problème visible au niveau de la pompe. je pense que le probléme vient d'ailleurs mais je sais pas ou? je sais plus quoi faire. svp, si quelqu'un s'y connait ou a eu le même problème ,vos aides sont les bienvenues

oui excusez moi j'aurais du me présenté avant alors pour ce qui est de moi:

Présentation du propriétaire :

Pseudo : diaspora77
Prénom : fall
Localité : paris
Occupation : controleur
Passion : reggae

Présentation du véhicule : bmw 325 tds berline

Marque : bmw
Modèle : 325 tds
Millésime : 1997

y a quelqu'un pour apporter de l'aide?

peut être le système antivols EWS à tu changés ton boitier électronique?

je pense pas que ça vient du systeme EWS si non j'allais pas avoir de demarrage.

ok, j'te dit ça car ta le carburant qui arrive à la pompe mais pas au injecteur!
si ta pas changer de DDE ça doit pas venir de là!

oui en effet j'ai essaye avec les deux boitiers mais en vin, j'ai meme shunter les pins 1 et 3 de la commande EWS mais le probleme reste le meme

slt, j'me demander ça fait quoi de shunter les pin 1 et 3 de l'EWS ?
je doit synchro un EWS avec un DDE mais j'arrive plus à faire tourné mon logiciel pour faire la modif

Bonjour,je solliciter votre aide,je possède une BMW 325 tds de 1995,je viens de remplacer mon moteur complet avec pompe à injection et injecteurs car sur mon ancien moteur,pompe était HS et moteur commencer à fatigué. Par contre je me retrouve avec une pompe R375 à la place de la R315 d'origine donc pas de gazoile qui arrive aux injecteurs quand j'essaye de démarrer. Que puis je faire? Peut on reprogrammer le calculateur d'origine ou autres choses?

christophe57 a écrit :Bonjour,je solliciter votre aide,je possède une BMW 325 tds de 1995,je viens de remplacer mon moteur complet avec pompe à injection et injecteurs car sur mon ancien moteur,pompe était HS et moteur commencer à fatigué. Par contre je me retrouve avec une pompe R375 à la place de la R315 d'origine donc pas de gazoile qui arrive aux injecteurs quand j'essaye de démarrer. Que puis je faire? Peut on reprogrammer le calculateur d'origine ou autres choses?

Pardon je voulais dire R575 et R515.