donc réfection complète qui peu en aider entre nous symptôme :
-Perte de puissance par moment > cause calamine dans la géométrie variable du-coup elle force et le calculo met le moteur en mode dégradé
-Conso importante d'huile puis fuite au niveau de l'admi et l'échapp> cause déshuileur encrassé à mort
Vous pouvez voir que BMW est bien au courant du problème puisqu'il propose en pièce de rechange un morceau de plastique percé en remplacement du filtre.....
> Pose du turbo et démontage puis démontage
Turbo blindé d'huile forcement....
La partie ou j'ai le plus galéré pour séparer la géo variable du Chra, trempé dans le gasoil puis chauffer et c'est sorti !
Commande d'un Chra neuf !
nettoyage et lubrification de la géo variable !
Remontage
Remontage de la commande électrique de la géo
Remontage sur le moteur ,la voiture roule maintenant sans soucis
Pas mal,vraiment pas mal 
