FORUM BMW.fr

bonjour a tous

voila mon probleme. depuis peu , ma batterie se decharge tres rapidement, sachant que celle ci est neuve!
Elle a été controlée, l alternateur aussi, tout est ok et pourtant, plus rien au bout de 10/12 heures d arret du vehicule.

J ai trouvé sur le forum plusieurs post a ce sujet , ce qui m a permis de controler les circuits en branchant un multimetre entre le "-" de la batterie et le cable de masse, mais j ai toujours une consommation d environ 1 à 2 amperes qui ne cesse de varier. j ai beau debrancher les fusibles, elle ne redescent pas...

Auriez vous d autres pistes, sachant que ja i entendu parler de circuits qui ne passent pas par la boite à fusibles.
Comment controler ces circuits et quels sont ils?

Merci d avance.

et bien si tu as le module de radio bm54, il peut etre en cause ! débranche les fusibles N°7 et 41
ça peut venir aussi de l'étage de sortie soufflant, si tu as des variations de ventilation, sinon débranche le fusible N°28 et 50

ricric11 a écrit :et bien si tu as le module de radio bm54, il peut etre en cause ! débranche les fusibles N°7 et 41
ça peut venir aussi de l'étage de sortie soufflant, si tu as des variations de ventilation, sinon débranche le fusible N°28 et 50

,débranche aussi les différents relais

Très simple, tu achètes le gadget suivant (http://www.conrad.fr/multitesteur_p_532 ... 453823_FAS) et contact coupé, clé retirée, portes fermées, tu vas de fusible en fusible et en 5 min tu as trouvé !

De rien

@+

j ai deja fait tous les fusibles un à un rien ne se passe. ou se trouvent les relais?

Ben t'en as 2 (ou plus) qui pompent donc retirer un fusible ne suffit pas. En faisant une mesure comme je te le suggère, tu trouvera les systèmes qui consomment du courant.

@+

ok mais ou se trouvent ces relais stp merci

Vas farfouiller là : http://www.techniconnexion.com/h1-tis-bmw

@+

super merci , dommage que ce soit en anglais mais je m en sortirais.