FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Propriétaire d'un 530 D BVA E39 qui afiche 176 000 km, je rencontre quelques problèmes depuis quelques temps, problèmes qui s'accentuent.

Cela a commencé il y aune quinzaine de jours. En dépassant, la boîte a normalement rétrogradé, mais n'a pas repassé le rapport supérieur. Le moteur est allé au rupteur quelques secondes, avant de passer le rapport supérieur. Une autre fois, toujours au cours d'un dépassement, le moteur s'est calé à 3 500 tr/min et s'est mis à réguler.

Je l'ai montrée à Bm la semaine dernière. Ils pensent à un problème de boîte, qui pourrait être à changer. Ils vont commencer par faire une vidange. Précision, j'avais fait faire une vidange de la boîte en 2009 (après avoir bien insisté). La voiture devait avoir environ 110/120 000 km.

Depuis, je constate un autre problème, à savoir qu'elle ne prend plus ses tours/minute, et semble plafonner à 2 000 tr/min.

Quelqu'un sur le forum a-t'il rencontré un problème similaire et pourrait me resneigner sur la nature présumée du mal ?

Merci,

JF

Bonjour à tous,

A priori, le problème ne viendrait pas de la boîte. La pompe à gazole (sous le réservoir si j'ai bien compris) était défaillante (prise d'air), ce qui perturbait naturellement le fonctionnement du moteur, l'amputant pour bonne partie de sa puissance. La BVA s'est certainement mise en mode "défaut".

Pompe changée, j'en ai profité pour faire la vidange de la boîte, j'espère que nous voilà maintenant repartis pour 180 000 km...

oui dès fois c'est la prépompe située sous le siège conducteur qui provoque aussi ce genre de phénomène!
Content pour toi!