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Bonjour a tous, alors voilà hier en rentrant à la maison je prend un rond point, je pousse un peu en 1ere et la d'un coup gros bruit plus rien, j'ai de suite mis au point mort et éteint le voiture, je ne comprend pas ce qui a pu ce passer!!?
J'ai peur d'avoir casse le mort mais en même temps je me demande si c'est possible??
Que faire??

tu as essayer de la redémarrer????

j'ai essayer mais j'ai l'impression que je vais encore plus aggravé le problème, j'ai mis un coup de clef genre 5 secondes, gros bruit vraiment bizarre.
Possible qu'un moteur casse sans raison??

Bonsoir

Y a toujours une raison a la casse d'un moteur. Ton moteur est peut être cassé maintenant c'est a confirmer et connaitre la raison.

Salut

le moteur aurait peut etre avalé un clapet d'admission ? faut démonter pour savoir
a++

Soit c'est un clapet d'admission, soit c'est un cousinet de bielle.

Dans le premier cas, c'est facil à vérifier: Démonte tes pipes d'admission. Dans le deuxième cas, pour être sûr, il faut tomber le carter d'huile.

Le cas 2 m'est arrivé im y a près d'un an suite à un problème de lubrification. Non pas que je n'ai pas contrôlé le niveau d'huile, mais plutôt parce que j'avais encore l'ancien système de séparateur d'huile avec filtre coton: Il n'apparait pas sur le programme d'entretien et avec 200.000 km, forcément, il est encrassé, pouvant provoquer des problèmes de pression et donc d'alimentation en huile dans certaines durites...

supertotof78 a écrit : mais plutôt parce que j'avais encore l'ancien système de séparateur d'huile avec filtre coton: Il n'apparait pas sur le programme d'entretien et avec 200.000 km, forcément, il est encrassé, pouvant provoquer des problèmes de pression et donc d'alimentation en huile dans certaines durites...

salut les gars,

c’est intéressant ce que tu dit là, tu pourrais développer un peu stp ?

à savoir ou se trouve " l'ancien système de séparateur d'huile avec filtre coton " que j'y jette un oeil ...

merci @ +

clique sur ce lien pour y voir plus claire http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2092&hg=11&fg=15

c'est le numéro 8 avec bien sur les deux joints 9 et 10, c'est vendu au complet et meme avec la vis

merci !!!

un turbo usé aussi ca fais du bruit "gere bruit de fer et claquement