dilemme révision 90k 320d
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dilemme révision 90k 320d
Bonjour,
Je dosi faire ma vidange des 90k dans 9000km.
je viens d'appeler BMW Bayern Merignac, ils me proposent:
- filtre habitacle: 72€
- oil service: 223€
- filtre à gasole: 70€
- filtre à air 132€
*****************************
total 497€
je trouve cela cher biensûr, surtout quand tu vois le prix des pièces sur Oscaro
j'hésites donc à faire cette révision chez un petit garagiste
est-ce une bonne idée sachant que je compte la vendre à moins 100k km?
et le faire soi-même sinon?
Je dosi faire ma vidange des 90k dans 9000km.
je viens d'appeler BMW Bayern Merignac, ils me proposent:
- filtre habitacle: 72€
- oil service: 223€
- filtre à gasole: 70€
- filtre à air 132€
*****************************
total 497€
je trouve cela cher biensûr, surtout quand tu vois le prix des pièces sur Oscaro
j'hésites donc à faire cette révision chez un petit garagiste
est-ce une bonne idée sachant que je compte la vendre à moins 100k km?
et le faire soi-même sinon?
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Re: dilemme révision 90k 320d
Perso, effectivement c'est cher mais quand j'avais mon A4 et que je comptais la vendre je faisais l'entretien chez le concessionnaire car argument de vente incontestable.


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Re: dilemme révision 90k 320d
oué voilà
par contre on m'a dit que les révisions chez bmw c'est
30k ==> oil service
60k ==> inspection 1
90k ==> oil service
120k ==> inspection 2
si je suis ce shéma
je ne dois faire qu'un oil service ! et que mon filtre à air sera fait à 120k et que normalement le filtre à gasole a été fait à 60k....
sachant que la voiture a été tjrs suivi dans le réseau Bayern ( même pour les oneux et essuie glace)
je vais réplucher les factures
par contre on m'a dit que les révisions chez bmw c'est
30k ==> oil service
60k ==> inspection 1
90k ==> oil service
120k ==> inspection 2
si je suis ce shéma
je ne dois faire qu'un oil service ! et que mon filtre à air sera fait à 120k et que normalement le filtre à gasole a été fait à 60k....
sachant que la voiture a été tjrs suivi dans le réseau Bayern ( même pour les oneux et essuie glace)
je vais réplucher les factures
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Re: dilemme révision 90k 320d
L'entretien au même endroit chez BM , que même l'acheteur peut aller voir le chef d'atelier, c'est un argument de vente qui vaut de l'or !
C'est ce que j'ai fait quand j'ai acheté la mienne, il n'y a rien de plus rassurant.

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Re: dilemme révision 90k 320d
par contre je viens de voir:
je vais faire mon filtre habitacle seul je pense, cela n'a pas l'air trop compliqué et le filtre vaut 25-30€
je vais faire mon filtre habitacle seul je pense, cela n'a pas l'air trop compliqué et le filtre vaut 25-30€
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Re: dilemme révision 90k 320d
Le filtre d'habitacle c'est pas grave car ce n'est pas un organe sensible du véhicule. Tu montreras la facture d'achat lors de la vente . Tu pourras préciser que tu l'as fait seul ça ne pose pas de problèmes pour ce genre de chose 

Re: dilemme révision 90k 320d
Centu a écrit :Bonjour,
Je dosi faire ma vidange des 90k dans 9000km.
je viens d'appeler BMW Bayern Merignac, ils me proposent:
- filtre habitacle: 72€
- oil service: 223€
- filtre à gasole: 70€
- filtre à air 132€
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total 497€
je trouve cela cher biensûr, surtout quand tu vois le prix des pièces sur Oscaro
j'hésites donc à faire cette révision chez un petit garagiste
est-ce une bonne idée sachant que je compte la vendre à moins 100k km?
et le faire soi-même sinon?
Fais le oil service et le filtre à air via bmw et les 2 autres très simples toi même et conserve les factures...
De mon coté je fais tout moi même,mais je ne compte pas la vendre donc c'est vrai que d'un autre coté....

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Re: dilemme révision 90k 320d
vous avez un lien ou un tuto pour le filtre à gazole?
apparement çà se trouve en dessous, côté conducteur mais je ne sais où.....
apparement çà se trouve en dessous, côté conducteur mais je ne sais où.....
Re: dilemme révision 90k 320d
Centu a écrit :vous avez un lien ou un tuto pour le filtre à gazole?
apparement çà se trouve en dessous, côté conducteur mais je ne sais où.....
Tu enlève le premier cache en plastique en dessous et c'est disons à 20 cm après celui-ci sous le 2nd coté conducteur,c'est une cartouche tu peux pas la louper,elle est fixée avec une patte toute simple,vis torx de mémoire,et un collier.
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Re: dilemme révision 90k 320d
freddy a écrit :L'entretien au même endroit chez BM , que même l'acheteur peut aller voir le chef d'atelier, c'est un argument de vente qui vaut de l'or !
C'est ce que j'ai fait quand j'ai acheté la mienne, il n'y a rien de plus rassurant.
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