Commence par vérifier le débimètre si tu le débranche et que c'est pareil sa viens pas de la et si tu le débranche et que tu n'a plus du tous aucune petite poussée a l'accel c'est que sa viens de la, sa peux aller jusqu'au turbo hélas...
A ta place je commencerais pas changer non pas le débitmètre en entier mais seulement la sonde, sur mon 320d e46 j'avais changer la sonde car le véhicule étais mou comme un char, et elle a retrouver une petite jeunesse d'un coup.
Le débitmètre se situe sous les caches moteur dévisser les deux vis torx, ensuite tu verras une sonde, débrancher la cose entourer en jaune, qui est normalement brancher sur la sonde (débitmètre) dévisser les deux vis du débimètre entourer de rouge et la tu pourras sortir la sonde de débimètre un jeu d'enfant

Voila pour le problème de puissance on ne peux pas exclure une durite comme certains l'on cité
