FORUM BMW.fr

Salut tt le monde

j ai fai un diagnostic sur ma 316i e46 1.6 et le diagnostic me sort
signal abscent ou sonde defaillante sur sonde lambda 00001 !!!!!

ma question est : celui la est due a un mauvais contact sur la sonde ou la sonde est vraiment defaillante et
c est laquelle des deux et comment la changer ????

Merci d avance

Bonjour,

Avant de créer un sujet, ou de participer tu dois aller te présenter s'il te plaît.

Voici le lien : http://www.forum-bmw.fr/presentez-vous-ici-f4.html

Une fois que tu sera présenté, le sujet sera dévérouillé.

Bon courage

Sujet dévérouillé.

Bon courage

Déjà, as tu des problèmes sur ta voiture? Ou c'était un diag juste pour voir si tout allait bien?

j ai ce probleme depuis que j l ai,donc a mon avis elle consomme et elle est un peu lourde.
ps : vitesse 5eme a 3500 tr je suis a 120km/h alors que je devais etre a 140km/h

merci

AzizBmw a écrit :j ai ce probleme depuis que j l ai,donc a mon avis elle consomme et elle est un peu lourde.
ps : vitesse 5eme a 3500 tr je suis a 120km/h alors que je devais etre a 140km/h

merci

Alors, normalement les tours minutes n'ont rien a voir avec tout ça.
Je t'explique pourquoi, tu as des engrenages. De ce simple fait tu ne peux pas avoir de différence de tours minutes.
Par exemple a 130km/h en montée, ta voiture fera autour de tours par minute qu'a 130 km/h en descente.
Vois tu ce que je veux dire?

Sinon pour revenir sur la sonde, je pense qu'il faut que tu la changes.

Bon courage !

Twistered a écrit :Je t'explique pourquoi, tu as des engrenages. De ce simple fait tu ne peux pas avoir de différence de tours minutes.
Par exemple a 130km/h en montée, ta voiture fera autour de tours par minute qu'a 130 km/h en descente.
Vois tu ce que je veux dire?

Oui . C'est mathématique... Ou plutôt mécanique...

Je passe mon chemin ....

Twistered a écrit :

AzizBmw a écrit :j ai ce probleme depuis que j l ai,donc a mon avis elle consomme et elle est un peu lourde.
ps : vitesse 5eme a 3500 tr je suis a 120km/h alors que je devais etre a 140km/h

merci

Alors, normalement les tours minutes n'ont rien a voir avec tout ça.
Je t'explique pourquoi, tu as des engrenages. De ce simple fait tu ne peux pas avoir de différence de tours minutes.
Par exemple a 130km/h en montée, ta voiture fera autour de tours par minute qu'a 130 km/h en descente.
Vois tu ce que je veux dire?

Sinon pour revenir sur la sonde, je pense qu'il faut que tu la changes.

Bon courage !

Salut

Merci pour l info je comprend bien ce que tu me dit
mais quand la sonde est defaillante le calculateur ne recoit plus d information de la sonde donc
il se met en regime constant et ne regule pas l injection en fonction de la quantite de CO2 degage (d ou l'encrassement du moteur et la surconsommation) moteur tourne a un regime par defaut .
ce que tu m as dit est bien et peut m amener a penser que les engrenage patine d ou a 3500 tour 120 ao lieu de 130

Merci encore une fois Twisted