Ben a vrai dire il y à du vrai et du faux...
Le liquide de refroidissement monte en pression certes, lorsque le moteur est chaud...
Néanmoins si le vase d'expansion à des degrés de graduation c'est pas anodin

J'ai pris pour habitude de mettre mon niveau disons à 50/50 entre le mini et le maxi car si tu as pour X raisons une bulle d'air,un surplus de pression ou autre et que tu était au max (au un peu au dessus) le liquide risque de jaillir par le vase car la valve de surpression de celui-ci va s'ouvrir...
Donc si tu veux mon avis,rajoute en jusqu'à moitié (moteur froid !!) laisse tourner et regarde ce qu'il se passe,si pas de fuite ou de bruit de "glougloutements" anormaux c'est tout bon...
Ne le laisse pas au mini fait toi un petit repère sur ton vase (genre feutre) à mi chemin entre mini et max et sa te permettra de voir les consommations éventuelles de celui-ci
Voilà
