Pb Retour de flamme

[olivier2489]

Bonjour
J'ai déjà poser des questions dans la catégorie voiture ancien pour un pb de neiman mai la sa concerne plutôt les retour de flamme lors des tentatives de démarrage

Quand j'essaie de démarrer, de temps en temps il fait des retour de flamme qui a dalleur fait exploser des tuyau sur le débitmètre d'air:


http://www.realoem.com/bmw/diagrams/b/g/2.png
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/a/l/4.png

Je ne sais pas a quoi il sert, je pense que ses lié avec le refroidissement mais pas sur
Faut dire aussi qu'il était vieux

Il y a aussi beaucoup de fumer dans le moteur lors d'un retour de flamme:
http://img836.imageshack.us/img836/4232/sdc11451.mp4

Le "peff" lord du retour de flamme

Je pense que l'une des bougies s'allume trop tôt quand la soupape d'admission et ouvert donc l'explosion remonte jusque dans le filtre a air ou la pression de l'explosion
Peut être lié aussi a la tête de delco qui et un petit peu fêlé

Pouvez vous m'aidai
Merci d'avance

Ps : Désolé pour les fautes d'orthographe, j'ai jamais était bon en français

[didi]

Bonjour,
D'abord, vérifie que les fils de bougies connectés au delco et aux bougies suivent bien l'ordre d'allumage.
Ensuite, si tu as des doutes sur ta tête de delco (et doigt d'allumeur), change là, c'est très suceptible ces "bêtes "là.
Pour finir, faire vérifier le calage de l'allumage par un pro si tu n'a pas le matériel pour le faire. Tu peux te dépanner provisoirement en faisant une marque sur ton calage actuel et ainsi procéder à plusieurs essais en ajoutant ou retirant de l'avance à l'allumage.

[Dcx]

bonjour j'ai changer mon moteur il ya 3 mois sur ma BMW 316i e36 essence année 1998 ( raison du changement bloc moteur fendu )
j'ai un trou stile coupure éléctrique ou engorgement a l'accélération entre 1500 et 1700 tours aprés avoir fait des recherche visuel pensant que cela pouvais venire d'un cablage !! j'ai changer les quatre bougie idem les bobine avec les file idem j'ai sortie le quite admission directe et j'ai démarré le moteur ensuite en donnent des cout d'accélérateur que ce soit progréssif ou brutale je me suit a pércu que c'étais un retour dalumage que javais ,les compréssion moteur sont bonne RAS a ce niveaux ( pour info : consomation moteur normale )

pouvais vous méder a résoudre mon soussi merci

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