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Pour tout ce qui est amortisseurs (notament bilstein, puisque importateur pour la France), ressorts, barre anti-rouli, échappement, freins, jantes, etc... voici une bonne adresse dans le 77.

En plus les gars sont quasi incollables sur les BMW de toutes générations.

A noter qu'ils vendent (mais aussi révisent les amortisseurs,ce qui coûte souvent moins cher pour le même résultat) et posent tout cela et également les boitiers aditionnels.

EUROFAC
Z.A. de la tuillerie
77500 chelles.

Bises à tous.

Franck.

Big up pour Eurofac pour leur accueil, leur sérieux et leur compétence !!!

Montage aujourd'hui de Bilstein + H&R avec réglage aux petits oignons.

Un peut loin de chez moi.

Bonjour
Après plusieurs problèmes avec mon concessionnaire BMW (malfaçon), je cherche un VRAI concessionnaire dans le 77 ou le 91.
Bien que Eurofac ne soit pas concessionnaire, pensez-vous qu'on puisse leur confier les entretiens BMW (huile, contrôles, freins, etc..) Quid de la qualité de l'huile et des pièces ? Des recours en cas de problème ? BMW dira que l'auto n'est pas suivi dans son réseau...

Vos avis m'intéressent...

Je suis dans le même cas que toi, j'ai perdu toute confiance dans les CC ...

Tout ce que je peux te dire, c'est qu'ils sont très callés, particulièrement sur la marque BMW.
C'est une équipe de passionés, il n'y a qu'à y aller pour s'en rendre compte, il y a toujours des M3 et autres belles carosseries.

As-tu fait des révisions chez eux ?

Not yet

LOL !

Si certains d'entre vous ont fait faire des révisions BMW chez EUROFAC, vos feedback nous intéressent...

Je ne vais pas tarder à vous faire un feedback !
La grosse à pris rendez-vous chez eux pour un diag complet du châssis/suspensions etc...
Car j'ai de drôles de problèmes avec elle en ce moment, comportement routier très flou aucun feeling, elle ce déporte au moindre coup de vent sensation de flottement et impression de dérive sur autoroute mais aussi en ville direction également très flou et quelques bruits étranges au niveau du pont arrière mais aussi du train avant et tous cela est concentré du côté gauche
Quand je monte un trottoir en reculant ma roue arrière gauche fait un bruit de claquement sec, et quand je prends des nids de poules aussi, par contre pas de soucis sur les dos-d'ânes
Quand je démarre plus rapidement à l'arrêt ou que je met une 2 en embrayant rapidement j'ai comme un bruit de cardan ou de détende d’amortisseur qui arrive en buté, je pensais au flector mais il à été vérifié au remplacement de l'embrayage il y a 1 mois !!!

Bref tous ça pour vous dire qu'elle va avoir le droit à un check-up complet du châssis chez eux et je vous donnerais les résultats !!
Mais c'est vrai qu'ils semblent très pro avec beaucoup de véhicules de compète !!

Bon et bien chose promise chose due !!
J'ai été chez Eurofac hier soir pour un diag du châssis/suspensions de la grosse.
Prise de la voiture à l'heure, on patiente dans une salle à l'étage avec vue sur l'atelier sa peut en rassurer certain et surtout voir que la grosse est "bien" traitée
Après beaucoup de recherches avec des lampes partout des petits coups de maillet plastique un peu partout une grande barre à mine et une grosse oreille le technicien à trouvé la panne
En faite un s'agit d'une vis foirée qui maintien un des bras du demi train arrière gauche qui est "foirée" dans le moyeux arrière d'où mes impression de flous, le demi-train arrière ce baladait
On me rend la voiture en m'expliquant que ce peut devenir dangereux et tout et tout et là surprise allez y monsieur c'est bon je ne vais pas vous payer pour ça !!
Pour info, les deux personnes importantes sur place : Dominique qui est à l'accueil et Mathieu le chef d'atelier

Le pire dans tous ça c'est que j'avais fait changé ce moyeux ainsi que son roulement 2 mois auparavant !!
Mais bon le réparateur qui avait changé cette pièce a fait preuve de professionnalisme en venant récupérer la voiture avec ce plateau ce midi et remplace les pièces qu'il faut sans chipoter !!
A suivre donc...