rappel de levier de vitesse 530d 1999
rappel de levier de vitesse 530d 1999
Bonjour a tous!!
J'ai mon levier de vitesse qui reste a fond a droite , et je voudrai savoir comment régler ce probleme car c'est assez embettant.
Merci d'avance pour vos reponses
J'ai mon levier de vitesse qui reste a fond a droite , et je voudrai savoir comment régler ce probleme car c'est assez embettant.
Merci d'avance pour vos reponses
- didi
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Re: rappel de levier de vitesse 530d 1999
Bonjour, tu dois avoir une pièce de cassée ou usée sous ton levier:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05
Re: rappel de levier de vitesse 530d 1999
Je te remercie, maintenant reste a savoir laquelle, Sa ce demonte facilement ou pas? pour savoir si je peut le faire moi meme.
- mdeblasim
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Re: rappel de levier de vitesse 530d 1999
salut,
ce sont tes bonhommes de verrouillage qui sont naze
voici la liste des pieces a changer:
- Boulon d'arret ref: 23 31 1 224 849 qte : 1
- Ressort de pression ref: 23 31 1 224 817 qte : 1
- Boulon d'arret ref: 23 31 7 502 165 qte : 1
- Ressort de pression ref: 23 31 1 224 935 qte : 1
- Couvercle de fermeture ref: 23 31 1 224 825 qte : 2
- Bague de sécurité ref: 23 31 7 531 374 qte : 2
ce sont des doigts en acier trempé (je crois) couplé a un ressort , qui servent a maintenir ton levier dans l'axe (en face de la troisieme)
Ils se trouvent dans la boite mais accessible par le coté gauche de la boite sans deposer celle-ci (du moins sur serie 5 e39)
la liste des pieces sont pour les doigt de verrouillage de la marche arriere et de la 5eme , ce sont ceux qui cause ton probleme.
ce sont tes bonhommes de verrouillage qui sont naze
voici la liste des pieces a changer:
- Boulon d'arret ref: 23 31 1 224 849 qte : 1
- Ressort de pression ref: 23 31 1 224 817 qte : 1
- Boulon d'arret ref: 23 31 7 502 165 qte : 1
- Ressort de pression ref: 23 31 1 224 935 qte : 1
- Couvercle de fermeture ref: 23 31 1 224 825 qte : 2
- Bague de sécurité ref: 23 31 7 531 374 qte : 2
ce sont des doigts en acier trempé (je crois) couplé a un ressort , qui servent a maintenir ton levier dans l'axe (en face de la troisieme)
Ils se trouvent dans la boite mais accessible par le coté gauche de la boite sans deposer celle-ci (du moins sur serie 5 e39)
la liste des pieces sont pour les doigt de verrouillage de la marche arriere et de la 5eme , ce sont ceux qui cause ton probleme.
- mdeblasim
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Re: rappel de levier de vitesse 530d 1999
ce sont les pieces n°26,27,28,29,30,31 que tu vois sur cette page realeom :http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=23_1002&hg=23&fg=15
- mdeblasim
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Re: rappel de levier de vitesse 530d 1999
ce sont les pieces n°26,27,28,29,30,31 que tu vois sur cette page realeom :http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=23_1002&hg=23&fg=15
Re: rappel de levier de vitesse 530d 1999
Merci mdeblasim pour tous ces renseignement, je n'ai plus qu'a mis a atteler ce week end , merci tt le monde pour vos conseil 

- mdeblasim
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Re: rappel de levier de vitesse 530d 1999
oups! j'me suis trompé, ils sont accessible du coté droit de la boite , soit coté passager,
tu vas le faire toi meme , j'ai dit que c'etait accessible mais c'est quand meme hard, mais possible sans deposer la boite contrairement a tous ce que j'avais lu sur le net.
si tu veut envoie moi par MP ton mail et je t'enverrai les fiche de procedure BMW , tout est bien detaillé pour cet operation
tu vas le faire toi meme , j'ai dit que c'etait accessible mais c'est quand meme hard, mais possible sans deposer la boite contrairement a tous ce que j'avais lu sur le net.
si tu veut envoie moi par MP ton mail et je t'enverrai les fiche de procedure BMW , tout est bien detaillé pour cet operation
Re: rappel de levier de vitesse 530d 1999
ah oui sa je veut bien je t'envoi mon mail de suite. en te remerciant
Re: rappel de levier de vitesse 530d 1999
salut, petit déterrage pour savoir si tu as réussi à le faire?
moi j'ai le levier qui reste un peu vers la droite tant que la voiture n'est pas à température, à chaud pas de problème, levier vers la gauche aucun problème, ça revient nickel à froid
cela dit je pense qu'en hiver je vais galérer un peu, sauf si je passe pas la 5eme pendant 15 min...donc c'est ok si je fais pas d'autoroute tant que la boite n'est pas à temperature
moi j'ai le levier qui reste un peu vers la droite tant que la voiture n'est pas à température, à chaud pas de problème, levier vers la gauche aucun problème, ça revient nickel à froid
cela dit je pense qu'en hiver je vais galérer un peu, sauf si je passe pas la 5eme pendant 15 min...donc c'est ok si je fais pas d'autoroute tant que la boite n'est pas à temperature
