FORUM BMW.fr

Bonjour,

Possesseur d'un X5 (E53) de 12/2006, j'ai rencontré un problème ce week-end de retour de vacances.
Sur l'autoroute, une légère montée, la voiture (bien chargée) rétrograde en 5éme automatiquement afin de garder la vitesse du régulateur (à 130 Km/H) et tout d'un coup le message qui s'affiche : "système d'injection" et plus du tout de puissance : Impossible de rouler à plus de 120 Kms/H !

Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème ?

D'avance merci pour votre aide.

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Bonjour,

Alors personne n'a rencontré ce problème ???

Hier j'ai emmené mon X5 chez le concessionnaire (il encore garantie 1 an (Occasion BMW Premium), en espérant que la réparation passe dans la garantie.

slt j'ai eu a peu prés le meme problème que toi sauf que moi c'est le voyant problème échappement (ou quelque chose comme ça ) qui s'est allumé. C'est un X5 4.4i de 2000 qui roule au bioethanol . Ca fait une semaine qu'il est au garage et rien. Peux-tu me dire ce qu'ils ont trouvé sur le tiens . Merci d'avance

Bonjour,

Il s'agissait d'un problème de pression de retour de carburant au niveau du filtre à carburant (dixit le garagiste ...)
Ils ont changé le filtre à carburant et le problème est résolu. (pas pris en garantie, coût pièces et main d'œuvre : 230€)
A+

en cequi me concerne c'est peut etre une sonde lambda verdict semaine prochaine

Bonjour, j'ai aussi rencontré ce problème. D'abord apparition d'un message identique (système injection) lors d'un dépassement puis plus de puissance au-delà de 130 km/h environ. Et maintenant, l'injection se coupe au premier message apparu et plus de réponse , obligé de s'arrêter sur le bas-coté en catastrophe !!!. Arrpet puis remise du contact : tout message disparait jusqu'au prochain incident après quelques km...

Bonjour,

J'ai eu ce probleme,et apres insvestigation ,j'ai remplacé le filtre gazoil(20 euros) a cote de la pompe de gavage qui se trouve sous la caisse,cote roue arriere droite ,je crois ,et puis j'ai change le relais de commande de la pompe (10 euros) et depuis ,c'est bon; j'ai en attente une pompe de gavage au cas ou !!!! 80 euros. au lieu de 350 euros chez BM.

Cdlt
jotex

Le problème provenanit d'une négligence d'une concession BMW qui n'avait pas changé le filtre carburant même après 100000 km ! Tout est rentré dans l'ordre.

Hello

Je n'ai aucune confiance au concessionnaire...j'ai eu aussi un turbo HS car il n'avait pas changer le filtre desenhuilleur a chaque vidange!!!!

Bonne journée

jotex