Poulie damper cassé e91

[Chrislilé]

Bonjour a tous et toutes,

Je me présente Christophe heureux ou (malheureux depuis 2 jours...) propriétaires d'un BMW e91 330d xdrive pack M de 2010 avec 265000km au compteur.
J'adore cette voiture qui allie sportivité confort et vie de famille.
Mais voilà vendredi matin grosse grosse galère avec ma titine !
Je fais ma petite balade matinale rien de spécial à signaler sur la voiture elle tourne bien pas de voyant d'allumer nickel.
Au moment de la remettre dans son abris (parking souterrain) un "magnifique" voyant rouge apparaît avec écrit problème alternateur !
Mon cœur s'emballe je me dis je vais la garer tranquille et je verrai ça au calme mais au moment de la manœuvre plus de direction assistée le volant et extrêmement dur... normal me dirais vous y'a plus d'assistance.
La panique s'installe je n'y connais malheureusement rien en mécanique...donc je rentre chez moi je pianote sur les forums BM à la recherche d'infos et je constate que ça pourrait provenir de la courroie d'accessoire...
Donc je retourne à mon parking et constate bien que la courroie est sortie de son "cheminement"mais en tirant un peu dessus je me rends compte qu'une pièce "ronde" bouge dans le bas du moteur donc rebelote retour sur mon ordi et je vois que cette pièce est la poulie damper (vilebrequin) et que ça ne présume rien de bon pour moi...
Je voulais savoir si vous pouviez au cas où me dire la cause de la case ??? Et si il y a possibilité de la démarrer et roulé sur 200/300 mètres pour la faire sortir de mon parking souterrain afin de la faire remorqué dans un garage sans que cela m'ajoute de nouveau problèmes ?
Titine a 15ans c'est une importation tampon BMW Allemagne jusqu'à 220000km mais aucune factures de travaux effectués...et pas mal de rouille sur le châssis d'où peut-être la casse...
Je ne sais si je me suis bien exprimé ou pas mais j'espère avoir des infos ou conseil afin de pouvoir lui redonner vie !
Merci d'avance à vous

[TooShort]

Salut,

Alors oui tu peux rouler 200 à 300 mètres mais évites d'en faire plus, tu enlèves ta courroie d'accessoire auparavant. Des voyants vont certainement s'allumer mais pas d'inquiétude.

Alors la poulie Damper (ou amortisseur de vibrations) est une pièce qui s'use avec le temps, le caoutchouc avec la chaleur craquele et fini par laché, rien d'étonnant vu le kilométrage de la voiture. Si tu es bricoleur ce n'est pas très compliqué à remplacer, si tu le souhaites je peux te fournir la procédure de remplacement.

[Chrislilé]

Salut TooShort,

Merci pour ta réponse.
Alors non malheureusement pour moi je n'ai aucune connaissance mécanique...
J'ai regardé quelques tutos qui montre la procédure afin de réparer soi-même mais je ne m'en s'en pas capable j'ai trop peur de faire une boulette et que mes problèmes empire...
Je vais au moins essayer d'enlever la courroie si ce n'est pas trop galère afin de la faire sortir de mon box et de la faire déposer dans un garage.
Aucun risque pour la chaîne de distrib au moins ? J'ai pu lire que ça peut provoquer des soucis...
En tous cas la voiture redémarre normalement pas de bruit suspect rien... quand j'ai vu le problème j'ai coupé le contact par peur mais elle est repartie direct je ne sais pas si c'était une bonne idée ou pas...

Au vu du prix des pièces en ligne (Autodoc.de) j'aurais préféré le faire moi-même ou par un mécano de main à main mais là je crois que je vais devoir la déposer dans un garage (particulier ou BMW...)
Ma préférence irait vers BMW mais punaise les prix qu'ils pratiquent ça fait peur !

Encore merci de ta réponse TooShort

[TooShort]

Tu ne crains rien au niveau de ta chaine de distribution cela n'a rien à voir. Par contre si ta courroie tient encore en place, pas besoin de l'enlever pour faire les 2 à 300m nécessaire.

[Chrislilé]

Non elle ne tient plus en place.
Vu que la poulie c'est décroché la courroie à pas mal bouger.
De toute façon je vais voir avec un dépanneur pour qu'il me la sorte de mon garage pour l'emmener dans un garage spécialisé BMW si possible.
Encore merci pour tes réponses tu m'a rassuré à chaque fois

[PlumeVendest]

Tu es sûr que c'est la damper ? Car ton moteur a une faiblesse connu sur la vis du tendeur de courroie, j'en ai vu une arriver un soir à la concession pendant que j'étais là, la vis cassée au ras du bloc.
Il y a une note interne la dessus et une consigne de changement
-> Dans tous les cas si c'est bien la damper, demande à remplacer ce tendeur et sa vis en même temps

[Chrislilé]

Salut Plume
Te dire à 100% je ne peux pas je n'ai malheureusement aucune connaissance en mécanique.
Mais en regardant un peu sur le net (forums/vidéos...) j'en ai déduit qu'elle avait lâché... surtout vu comment elle bouge.
J'ai fait une vidéo pour un pote je vais essayer de la posté si elle passe et peut-être que quelqu'un pourra m'en dire plus.
Je commence à m'inquiéter un peu je pensais pouvoir m'en tirer pour 700/800

VID_20260102_135410~2.mp4

(6.2 Mio) Téléchargé 5 fois

€ chez un connaisseur BMW mais le premier devis vient de tomber 1300€ j'ai une larme qui est sortie toute seule...

[PlumeVendest]

Ah ouais en effet c'est la damper, t'as surement 2 voir 3 des 4 vis qui ont lachées vu comme ca bouge. Tu peux essayer de filmer face à la poulie pour qu'on voit les vis ?

T'as demandé où pour l'instant pour tes devis ?
La damper en elle-même est peut être encore bonne, et sinon une occaz en bonne état pourrait bien faire l'affaire et grandement diminuer le prix

[Chrislilé]

Je vais essayer de faire une vidéo demain dans la journée et je poste ça.
Mais j'ai même l'impression que toutes les vis on lâché vu on elle se situe maintenant.
Avec le kilométrage de ma titine et la rouille que j'ai aperçu sur la poulie , une neuve ne lui ferait sûrement pas de mal enfin je pense ...
Surtout que j'espère faire encore quelques années avec elle.
Pour le moment j'ai contacté des "spécialiste BMW" d'île de France asbmw (93) m'a répondu quasi 1300€ je trouve ça un peu excessif non ? Pour les autres j'attends encore un retour.
Et la concession BM pas loin de chez moi m'a directement dit on ne fait pas de devis faut ramener la voiture...mais bon elle ne roule pas alors...

[PlumeVendest]

Oubli la concession ce sera cher et moins bien fait qu'ailleurs.
Le prix si ca inclut une damper BMW ca s'explique, elle vaut dans les 500e. Ca se trouve sur d'autres marques, de bonne qualité, autour de 200e (gates, swag, febi... )

T'as garage BM service à Pierrefitte sur seine qui est très bien mais très occupé,
Dans le 95, STATION95 qui sont très bien aussi
Dans le 77, au nord, Europe BM Shop, mais ils sont un peu cher des quelques retours que j'ai eu

Et d'autres encore que j'ai pas en tête... mais ces 3 là ca pourra déjà te faire des devis de plus si tu les a pas déjà contacté.