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Bonjour à tous,
Je viens voir si quelqu’un aurait déjà eu une expérience avec mon bruit. Je possède la voiture depuis avril et j’ai un bruit lorsque je freine mais uniquement sur des freinage assez appuyés, si je freine doucement pas de bruit.

Vidéo:

Voici un résumé:

Déjà fait :
• Disques et plaquettes neufs (les 4) → aucun changement.
• Tendeur de courroie remplacé (ancien avait du jeu).
• Alternateur contrôlé → même sans courroie le bruit est toujours présent.

Observations :
• Le bruit semble venir plutôt du compartiment moteur que des freins eux-mêmes.
• Il est difficile à décrire : pas un simple sifflement de plaquettes, plus un bruit mécanique/aspiration.

Des idées?!

Désolé d’insister, vraiment personne a déjà entendu ce bruit? C’est vraiment difficile à déterminer.

Avec ce que tu as déjà fait, une supposition.. les ailettes du turbo... je vois pas trop ce que ca pourrait être d'autre si c'est pas frein et que tu as testé sans courroie.

Merci pour ta réponse.
Carrément le turbo?! mais pourquoi ferait il se bruit uniquement au freinage? Si je freine doucement le bruit n’est pas présent .

Pimousse45 a écrit : 09 sept. 2025 11:47 Merci pour ta réponse.
Carrément le turbo?! mais pourquoi ferait il se bruit uniquement au freinage? Si je freine doucement le bruit n’est pas présent .

Oui j'avoue c'est pas cohérent, je pensais que ca te le faisait à chaque fois que le régime moteur diminuait. Du coup je sèche aussi je t'avouerai..

Pour moi, ça peut l'être même si je n'y aurais jamais pensé. S'il y a du jeu sur l'arbre du turbo, celui-ci peut se décaler vers l'avant avec l'inertie en cas de freinage appuyé et venir frotter sur autre chose. A voir...

Salut ! Ton problème m'intrigue pas mal... J'ai déjà eu quelque chose d'approchant sur ma 335i et au final c'était le wastegate du turbo qui avait un peu de jeu. Quand tu freines fort, avec l'inertie et la dépression qui change brutalement, ça peut faire ce genre de bruit bizarre qu'on dirait pas venir des freins. Tu pourrais peut-être faire contrôler les durites de dépression du turbo aussi, parfois une micro-fuite se révèle que dans certaines conditions

Merci pour vos réponses.

N’étant pas mécano de base, j’aimerai savoir si c’est possible sans tout démonter de fait un contrôle visuel du turbo? Je vais essayer de faire attention si elle ne fume lors des accélérations.
J’ai remarqué que qd je roule tranquille avec de petites accélérations j’entend qd même assez bien le sifflement du turbo mais je n’ai pas de point de comparaison pour savoir si cela est normal ou pas .

Oui c'est possible mais le problème sur N55 c'est que le turbo est solidaire du collecteur d'échappement, tu sera donc obligé de démonter le collecteur pour contrôler e turbo étant donné que c'est une seule et même piece