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Bonjour,

Sur ma F30 boite automatique sport 8 vitesses, avec palette au volant, et ayant mes pneus arrière aux témoins, je souhaiterai les terminer.

Quels conseils pourriez vous me donner pour que la puissance ne passe pas au sol. Que ce soit en ligne droite ou en virage drift.

J'ai pensé à tort que le bouton pour désactiver les aides que j'ai sur ma F30 était le même que le DSC de ma E46.

Mais l'un supprime l'antipatinage alors que l'autre passe la voiture en mode traction.

Sur ma E46 j'avais l'habitude d'enlever le DSC, de mettre la première et de relâcher d'un coup l'embrayage mais sur la F30, je ne sais pas comment faire.

Bien sûr je fais ça sur un parking, pas sur la route, cela va de soi

Question accessoire comment passe t'on l'a marche arrière en manuelle, avec les palettes, ou le levier de vitesse ? ;)

Si mes souvenirs sont bons, il te faut appuyer de manière prolongée sur le fameux bouton. Tu auras confirmation dans le manuel.

Sur F30 je pense qu’il n’est pas possible de tout désactiver, il y aura toujours un garde fou . En plus avec une boîte automatique tu risques d’abîmer (tuer) beaucoup plus que tes pneus, à ta place je ne prendrai pas ce risque

Fonction du bouton DSC sur F3x :

Mais donc boite auto t'as pas le droit de glisser ?

Effectivement l'appui long désactive le dsc là ou sport + passait la voiture en traction