CODES DEFAUT GROUPE PROPULSEUR &Co

[Frazer6]

Bonjour à tous,

La semaine dernière, 3 voyants se sont allumés en même temps en continu sur mon BMW X2 1.8 i boite automatique, Pack M

1er : consigne de gonflage des pneus (vérifier la pression)
2ème: Groupe propulseur faire contrôler par le réparateur agréé le plus proche
3ème : Vidange huile de boîte de vitesse

Depuis, j'ai tout le temps ces voyants désormais.
J'ai contacté BMW qui m'a préconisé la vidange de l'huile de boite de ma voiture OR ma voiture de Janvier 2019 n'a que 21.000 km !!!!
Je veux bien payer en général mais je trouve cela abusé à cet âge du VL.
C'est la première fois que j'entends cela.
Est-ce un problème de capteur électronique ou est-ce vraiment l'huile de boite à changer?
Comment se fait il que j'ai tous ces code défauts en même temps.
Avant cela, j'ai eu un message d'alerte de l'assistance dépannage qui était HS.
Pourtant notre voiture est strictement entretenu par le constructeur.
Pourriez vous m'aider?
Merci

[PDD]

J'ai exactement la meme auto mais de février 2019 qui a 19000 km. Encore aucune demande de ce type pour moi...

[Bimmer52]

Tu n’aurais pas remarqué une faiblesse au niveau de ta batterie par hasard

[Frazer6]

Si c'est possible car j'ai constaté que le start and stop ne fonctionnait plus probablement grâce à une sécurité pour ménager la batterie.
C'est une piste!
Une idée pour résoudre?
Refaire une charge d'entretien sur la batterie ?

[Bimmer52]

Oui c’est une piste, parfois sur nos Bm moderne, le fait d’avoir une batterie faiblarde engendre une multitude d’anomalies électroniques.

Alors oui comme ton stop&start ne fonctionne pas c’est le signe que ta batterie est mal en point, comme tu l’a dit c’est une sécurité pour préserver celle-ci .

Tu peux tenter une bonne recharge voir si cela continue mais même si ta voiture a très peu de kilomètres, ta batterie si elle est d’origine date de 6 ans et donc en fin de vie. Il sera peut être nécessaire de la remplacer.

[Frazer6]

Je suis bien d'accord, il faudra que je fasse une charge batterie ou la remplacer purement et simplement mais comment faire ensuite pour effacer le codes erreurs afin de vérifier si le problème a été résolu?
La visite chez BMW qui d'ore et déjà veut faire la vidange de boite ?

[Bimmer52]

Le mieux quand tu commences à réparer toi même c’est de t’équiper d’un logiciel et d’un dongle OBD comme par exemple Protool, Carly... Cela te permettra de lire, d’effacer tes défauts , d’enregistrer ta batteries etc .. L’avantage c’est que c’est sur smartphone. Après tu as toutes les suites sur PC comme ISTA+, Rheingold etc …

Sinon tu sera obligé de passer car un garage équipé qui te le fera mais pas gratuitement évidemment

[Frazer6]

Bon raté, la charge batterie n'a rien changé sur les codes défauts de la voiture mais je m'en doutais un peu.
Ces messages sont coriaces !!!
Combien coûte le petit bijou évoqué (Protool, carly) car mon boitier pour ODB n'a détecté aucune panne sur ma BMW.

[PlumeVendest]

Ici pour protool :
https://www.bimmergeeks.net/protool

Perso je l'utilise en plus d'Ista et je déconseille Carly qui a un abonnement annuel et qui est bien moins puissant que protool, ca reste un avis perso.

[Frazer6]

Tu n’aurais pas remarqué une faiblesse au niveau de ta batterie par hasard

Oui comme précisé mais je l'ai changé et le mécano n'a pas pu effacer le code défaut sans faire de purge de la boite.
Obsolescence programmée car elle vient d'avoir 6 ans tout pile