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Bonjour à tous (et merci aux concepteurs et admin du site !),
J'aimerais aller plus loin que ce que j'ai déjà trouvé pour supprimer le grincement de la pédale d'embrayage de mon X1.
Ce grincement (grince, couine…) quand j'embraye devient vraiment agaçant.
J'ai déjà mis du silicone puis de la graisse blanche en bombe sur les parties à ma portée, cela a cessé quelques jours puis recommencé.
J'ai trouvé sur ce site Hubauer [https://www.hubauer-shop.de/fr/clutch-pedal-35006860669.html]
que je ne connaissais pas (si ça peut en aider d'autres) un éclaté du pédalier mais je ne vois pas d'où peut venir ce problème.
Si quelqu'un a une expérience à partager, merci d'avance ; sinon, je la conduirait chez BM
cordialement
Pierre

Salut Piero,

Alors en fait pour y remédier définitivement, il faut démonter la pédale d’embrayage et remplacer les deux coussinets ou bagues (pièce n°8 sur le schéma) référence OEM : 35006873503
Autrement tu sera contraint de rajouter un peu de W40 de temps en temps

Bon weekend

Merci beaucoup pour cette réponse ! Est-elle facilement démontable de l'intérieur (depuis le poste de conduite ?)

piero30 a écrit :Merci beaucoup pour cette réponse ! Est-elle facilement démontable de l'intérieur (depuis le poste de conduite ?)

Hello, de toutes façons tu n’a pas le choix cela ne peut être fait que par là, il faut ce contorsionner mais oui c’est faisable

Ok, merci ! Bon ben je vais voir ça

Bonjour
Avez vous résolu votre problème de grincement ?
Si oui comment, en remplaçant les 2 bagues comme conseillé ?
Si oui avez vous trouvé un tuto pour le faire ?
Merci de votre aide :)

neptune6 a écrit : 09 juin 2025 14:59 Bonjour
Avez vous résolu votre problème de grincement ?
Si oui comment, en remplaçant les 2 bagues comme conseillé ?
Si oui avez vous trouvé un tuto pour le faire ?
Merci de votre aide :)

Comme dit plus haut par les collègues, essaie de lubrifier au niveau des bagues pour voir si cela diminue le couinement, si c’est le cas il faudra les remplacer. Mais à coup sûr c’est le problème

Bonjour à tous
Oui en fait j'avais résolu le pb grâce à mon garagiste : bombe à graisse juste sur la bague et l'axe, alors que quand j'avais regardé moi-même je pensais la partie à lubrifier hors d'atteinte ; non c'est vraiment là où l'on voit l'axe ; alors ça a tenu 3 ou 4 mois sans plus aucun bruit et là cela recommence de temps en temps .
Donc je vais regraisser, en attendant peut-être comme le suggère @Bimmer52 de changer la bague.