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Bonjour a tous,
Depuis quelques jours j'ai en démarrant la voiture le symbole d'une ampoule qui s'affiche.
J'ai contrôlé toutes les lumières, tout fonctionne.
Lorsque je met mon clignotant a droite il clignote très vite 3 fois et l'alerte éclairage disparait jusqu'au démarrage suivant.
C'est a ne rien y comprendre!
Avez vous déjà rencontrez ce problème?

Un mauvais contact ou une ampoule grillée sur le circuit qui clignote anormalement vite peut être. Revérifie soigneusement.

Si tu n’as aucunes ampoules grillées, que la masse de tes feux à été vérifié et est correcte, cela peut venir du boitier FRM, tu peux deja regarder si les prises de celui-ci ne sont pas oxydés ou avec des trace d’humidité et en profiter pour les nettoyer.

Le boitier FRM se trouve plus précisément du côté conducteur au niveau de la tirette de capot, tu devrais pouvoir ôter la seconde garniture latérale à gauche des pédales. En dessous de la tirette, se trouve l’emplacement du boîtier retenu par différents câblages et prises. Quelques écrous en plastique doivent être retirés pour déposer complètement le boitier.

Passe de bonne fêtes

TooShort a écrit :Si tu n’as aucunes ampoules grillées, que la masse de tes feux à été vérifié et est correcte, cela peut venir du boitier FRM, tu peux deja regarder si les prises de celui-ci ne sont pas oxydés ou avec des trace d’humidité et en profiter pour les nettoyer.

Le boitier FRM se trouve plus précisément du côté conducteur au niveau de la tirette de capot, tu devrais pouvoir ôter la seconde garniture latérale à gauche des pédales. En dessous de la tirette, se trouve l’emplacement du boîtier retenu par différents câblages et prises. Quelques écrous en plastique doivent être retirés pour déposer complètement le boitier.

Passe de bonne fêtes

Merci pour l'info !!
je vais regardé ça

TooShort a écrit :Si tu n’as aucunes ampoules grillées, que la masse de tes feux à été vérifié et est correcte, cela peut venir du boitier FRM, tu peux deja regarder si les prises de celui-ci ne sont pas oxydés ou avec des trace d’humidité et en profiter pour les nettoyer.

Le boitier FRM se trouve plus précisément du côté conducteur au niveau de la tirette de capot, tu devrais pouvoir ôter la seconde garniture latérale à gauche des pédales. En dessous de la tirette, se trouve l’emplacement du boîtier retenu par différents câblages et prises. Quelques écrous en plastique doivent être retirés pour déposer complètement le boitier.

Passe de bonne fêtes

J'ai un code panne !
CCID 125 = clignotant arrière droit
Mais il fonctionne correctement

marcusde3 a écrit :

TooShort a écrit :Si tu n’as aucunes ampoules grillées, que la masse de tes feux à été vérifié et est correcte, cela peut venir du boitier FRM, tu peux deja regarder si les prises de celui-ci ne sont pas oxydés ou avec des trace d’humidité et en profiter pour les nettoyer.

Le boitier FRM se trouve plus précisément du côté conducteur au niveau de la tirette de capot, tu devrais pouvoir ôter la seconde garniture latérale à gauche des pédales. En dessous de la tirette, se trouve l’emplacement du boîtier retenu par différents câblages et prises. Quelques écrous en plastique doivent être retirés pour déposer complètement le boitier.

Passe de bonne fêtes

J'ai un code panne !
CCID 125 = clignotant arrière droit
Mais il fonctionne correctement

Problème résolu !
J'ai démonter et remis le clignotant arrière droit.
Depuis RAS