Emission polluante élevé
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Emission polluante élevé
Bonjour à tous, soucis avec ma E60 depuis un peu plus d'un an, Problème d'émission polluante élevée, le défaut revenait après 30 - 40 km, après plusieurs changement de pièces, il ne revient que tout les 80 à 100km. A savoir qu'elle a passait le contrôle technique sans soucis, et qu'elle pollue pas, pas de perte de puissance, ne fume pas et ne surconsomme pas, enfin pour moi ( Je suis entre 6.2L et 7.1L )
A savoir que les passages au Diag Delphi, Carly et BMW Scanner, n'ont rien solutionné
J'ai eu écho qu'il fallait ré-adapter les valeurs au calculateur via un diag, or tout mes diags refusent de le faire
Pour exemple avec Carly et BMW Scanner: L'option est dite " Non pris en charge pour ce véhicule "
BMW E60 525D 163cv - 21/06/2006 avec 230 000km
Frais effectués:
FAP neuf
Sonde Lambda neuve
Reniflard d'huile neuf
joint D'admission neuf
Clapet D'admission supprimé
Capteur de pression d'air neuf
Capteur d'aspiration d'air neuf
Vidange moteur, tout les filtres fait
6 bougies de préchauffage + boitier préchauffage
Soupape réaspiration / contrôle des gaz d'échappement neuve
Van EGR neuve
Boitier papillon de distribution / Alimentation d'air
Je commence à être à cour d'idées...
Si vous avez une idée, je suis preneur
Au plaisir :)
A savoir que les passages au Diag Delphi, Carly et BMW Scanner, n'ont rien solutionné
J'ai eu écho qu'il fallait ré-adapter les valeurs au calculateur via un diag, or tout mes diags refusent de le faire
Pour exemple avec Carly et BMW Scanner: L'option est dite " Non pris en charge pour ce véhicule "
BMW E60 525D 163cv - 21/06/2006 avec 230 000km
Frais effectués:
FAP neuf
Sonde Lambda neuve
Reniflard d'huile neuf
joint D'admission neuf
Clapet D'admission supprimé
Capteur de pression d'air neuf
Capteur d'aspiration d'air neuf
Vidange moteur, tout les filtres fait
6 bougies de préchauffage + boitier préchauffage
Soupape réaspiration / contrôle des gaz d'échappement neuve
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Boitier papillon de distribution / Alimentation d'air
Je commence à être à cour d'idées...
Si vous avez une idée, je suis preneur
Au plaisir :)
- TooShort
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- Localisation : Haut de France
Re: Emission polluante élevé
Si tu n’y arrive pas avec les logiciels que tu as cités, il faut que tu utilises Rheingold ISTA-P . Tu peux trouver des liens nécessaires sur le forum dans la section codage.
Avec ça tu pourras faire les adaptations nécessaires mais attention, il te faut un disque dur avec une bonne capacité
Avec ça tu pourras faire les adaptations nécessaires mais attention, il te faut un disque dur avec une bonne capacité

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- Véhicule : BMW E60 525D
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Re: Emission polluante élevé
Salut, c'est ce qu'on m'avait dit aussiTooShort a écrit :Si tu n’y arrive pas avec les logiciels que tu as cités, il faut que tu utilises Rheingold ISTA-P . Tu peux trouver des liens nécessaires sur le forum dans la section codage.
Avec ça tu pourras faire les adaptations nécessaires mais attention, il te faut un disque dur avec une bonne capacité
Je l'ai téléchargé ( 178 Go ) j'ai commandé le câble aussi
En espérant que ça règle le soucis, je me vois pas continuer les frais
Merci de votre réponse
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- Véhicule : BMW E60 525D
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Re: Emission polluante élevé
Bonsoir, après passage au diag ISTA et ré-adaptation des valeurs, rien ne change, le voyant est revenu
Petit avancé ( Ou pas... ) un bruit " sourd " qui apparait de temps en temps, comme si, la voiture s'étouffé et elle a du mal à repartir.
La seule chose qui n'a pas été changé ( ou nettoyé ) c'est le catalyseur
Petit avancé ( Ou pas... ) un bruit " sourd " qui apparait de temps en temps, comme si, la voiture s'étouffé et elle a du mal à repartir.
La seule chose qui n'a pas été changé ( ou nettoyé ) c'est le catalyseur