Ce fil est en quelque sorte un suivi et une mise à jour de mon premier post :
probleme-electronique-complet-t126563.html
Veuillez m'excuser pour ce deuxième message, mais je pense qu'il est plus pertinent sur ce que pourrait vraiment être mon problème électronique X5.
Suite à quelques réponses reçues, j'ai fait changer les capteurs ABS arrière (j'ai des voyants sur le combiné d'instruments).
Mais, le mécanicien n'a pas été en mesure d'effectuer un diagnostic pour vérifier si tout allait bien maintenant.
Le compteur de vitesse ne fonctionne toujours pas ou de façon aléatoire, et le mécanicien m'a dit qu'il ne peut pas communiquer avec le CAN BUS ou K-bus depuis la prise ODB (voir fiche de diagnostic en pièce jointe).
Il n'a pu lire que les erreurs suivantes :
- Errors code X5.jpg (71.42 Kio) Vu 122 fois
Cela venait d'un connecteur corrodé, à cause de l'humidité, situé dans un boitier sous le siège conducteur (voir photo jointe).
Il indiquait qu'un test pouvait être fait en vérifiant le voltage sur le pin 8 du boitier situé à l'arrière de la boite à gants.
(texte original du post : "Use a Digital Multimeter to check the voltages on your OBD port. K-Lines (Pins 7 & 8) should show at least 2.5v. I suspect you will have voltage on Pin 7 but not on pin 8. Pin 8 provides the connection via the IKE to other modules of your car. The splice for connections to Pin 8 (x183) is located in a plastic box under the drivers' side footwell of your car. It is anchored to the vehicle frame by one nut and 2 plastic expanding plugs and connections at this splice point are prone to problems due to ingress of moisture and/or corrosion. Unless you have been messing about with coding/programming software, your IKE is unlikely to have been corrupted.")
- connecteur.jpg (98.24 Kio) Vu 122 fois
Si quelqu'un a une idée ou une solution, je commence à être désespéré...
Merci beaucoup pour votre aide.
Bon week-end à toutes et à tous.
