Fuite liquide de refroidissement E82 123D 2008 M
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Fuite liquide de refroidissement E82 123D 2008 M
Bonjour,
J’ai un problème de liquide de refroidissement qui remonte et déborde par le haut du bocal sous pression, je cherche d’ou cela peut venir, ma voiture à 230000, elle marche très bien (déjà fait distribution, et changement des deux turbos récemment)
Merci pour votre aide, je vis dans la région de Rambouillet et au passage si vous connaissez un bon garage ;-)
J’ai un problème de liquide de refroidissement qui remonte et déborde par le haut du bocal sous pression, je cherche d’ou cela peut venir, ma voiture à 230000, elle marche très bien (déjà fait distribution, et changement des deux turbos récemment)
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- Dcx
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Re: Fuite liquide de refroidissement E82 123D 2008 M
Bonjour,
Pour commencer, tu pourrais commencer par une bonne purge du circuit ensuite:
Consomme t-elle du LDR?
Chauffe-t-elle?
Pas de LDR dans l'huile et vis versa ?
Ta pompe à eau est-elle d’origine ?

Pour commencer, tu pourrais commencer par une bonne purge du circuit ensuite:
Consomme t-elle du LDR?
Chauffe-t-elle?
Pas de LDR dans l'huile et vis versa ?
Ta pompe à eau est-elle d’origine ?

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Re: Fuite liquide de refroidissement E82 123D 2008 M
Bonjour,Dcx a écrit :Bonjour,
Pour commencer, tu pourrais commencer par une bonne purge du circuit ensuite:
Consomme t-elle du LDR?
Chauffe-t-elle?
Pas de LDR dans l'huile et vis versa ?
Ta pompe à eau est-elle d’origine ?
Le LDR sort par le haut du bocal, pompe à eau origine mais grosse révision l’an dernier et RAS. Je sais pas si elle chauffe, pas de voyant de température ; on me dit peu être une sonde ou le « calorstat »
Merci pou ta réponse
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Re: Fuite liquide de refroidissement E82 123D 2008 M
Comme dit dans mon premier message, commence par une bonne purge du circuit pour être sur qu’il n’y a pas d’air dans le circuit, après effectivement et vu le prix peu onéreux de cette piece, profites-en pour remplacer le calorstat.
Et si après tout ça tu as toujours le même problème, il faudra instiguer d’avantage.
Ps: le fait d’avoir fait une revision ne veux mécaniquement parlant ne rien dire
Tiens nous au courant
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Ps: le fait d’avoir fait une revision ne veux mécaniquement parlant ne rien dire

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Re: Fuite liquide de refroidissement E82 123D 2008 M
Merci, je vais allez voir le petit garage en bas de chez moi, il a l’air bien noté ; je reviendrai vers vousDcx a écrit :Comme dit dans mon premier message, commence par une bonne purge du circuit pour être sur qu’il n’y a pas d’air dans le circuit, après effectivement et vu le prix peu onéreux de cette piece, profites-en pour remplacer le calorstat.
Et si après tout ça tu as toujours le même problème, il faudra instiguer d’avantage.
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