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Bonjour à tous! Sur ma E93 325i j'ai des ratés moteurs à froid + odeur essence. De temps en temps a chaud et sur une légère accélération il y a aussi quelques à-coups mais très bref.

J'ai fait mettre un noxem + réadaptation, changer 2 injecteurs par des neuf, Bougies et bobines changées.

Au diag (bosch) aucune erreur ne remonte!

Est-ce qu'un injecteur qui fuit se verrait au diag?

A mon avis tu as d’autres injecteurs qui déconnent, c’est typiquement les symptômes, pour ce qui est de la vision au diag, si c’est une fuite au niveau des anneaux d'étanchéité à mon avis non quoique... Mais la réparation est relativement simple à faire.

Dcx a écrit :A mon avis tu as d’autres injecteurs qui déconnent, c’est typiquement les symptômes, pour ce qui est de la vision au diag, si c’est une fuite au niveau des anneaux d'étanchéité à mon avis non quoique... Mais la réparation est relativement simple à faire.

Tu parle de la bague métallique ou de l'anneau caoutchouc a la base de l'injecteur?

Je parle de l’anneau d’étanchéité au bout de l’injecteur (n°9 sur le schéma)q
As-tu bien encodé les nouveaux injecteurs que tu as changés ?

Dcx a écrit :Je parle de l’anneau d’étanchéité au bout de l’injecteur (n°9 sur le schéma)q
As-tu bien encodé les nouveaux injecteurs que tu as changés ?

Oui bien sur! c'est mon garagiste qui s'en occupe.
Ce qui est curieux, c'est qu'il n'y a aucun code défaut.

Le soucis maintenant c'est que a part les 2 injo neuf il ne s'est comment retrouver l'injecteur qui pose problème!!

Tu utilises quoi comme logiciel ?

Dcx a écrit :Tu utilises quoi comme logiciel ?

Il utilise la valise bosch

Comme tu dis c’est bizarre, tu n’aurais pas moyen d’essayer avec ISTA ?
Ta voiture sent l’essence quand tu essais de démarrer ?

Dcx a écrit :Comme tu dis c’est bizarre, tu n’aurais pas moyen d’essayer avec ISTA ?
Ta voiture sent l’essence quand tu essais de démarrer ?

Oui ça sent l'essence. Je suis sur qu'il y a un autre injecteur a remplacer, mais lequel vu qu'il n'y a pas de défaut a la valise.

Il y à peut-être un moyen à l’ancienne, démontes tes bougies une par une et regarde si l’une d’entre elle est plus humide et sent l’essence

En attendant ton retour