FORUM BMW.fr

Bonjour à tous.

Nouveau sur le forum, je suis à la recherche d'infos sur la motorisation à choisir.

Je vais faire 15.000 km/ an principalement sur autoroute à 130/140 km

Attiré par la noblesse du V8, j'ai un peu peur de la consommation, et y a-t-il des problèmes de fiabilité avec le 407 ou 449 cv.

La 640i existe en essence 320cv, plus ou moins le même moteur que ma 325i actuelle, et j'ai peur qu'il soit à la peine sur une auto de 2 tonnes.

Enfin, il y a la 640D 313 cv, sans doute le choix le plus raisonnable, mais le moins excitant.

J'attend avec impatience vos avis pour m'aider dans mon choix. D'avance merci.

Salut, que ce soit en L6 ou en V8(version 449cv) les deux sont relativement fiables et il y à eu tres peu de retour négatif chez les concessions Bmw sauf pour la version v8 407cv

Le N55 (L6)à fait ses preuves niveau fiabilité et est un excellent moteur doté d’un véritable agrément !
Le N63N (V8) Evite la version 407cv qui a eu son lot de problème! Il faut absolument privilégier une 650i équipée de l'évolution du moteur N63, celle qui développe 449cv, un gros travail de fiabilisation avait été fait entre les 2 moteurs.

640i 320 ch (L6) compter en mixte 10L/100
650i 407 ch (V8) compter en mixte 13 à 15L/ 100 et oui en plus de la cylindrée y’a 100kg de plus

Voilà pour un premier avis, je laisse la place aux copains

Pour commencer, BMW n'a jamais fabriqué des moteurs V6. Tous leurs 6 cylindres sont en ligne.
Ensuite, les V8 BMW sont des moteurs très communicatifs mais exigeants et coûteux en entretien. Certains ne sont en effet pas réputés pour leur fiabilité.
Tu fais bien de te renseigner avant achat.

32#i_lover a écrit :Pour commencer, BMW n'a jamais fabriqué des moteurs V6...

Rooooollaaaallaaa mais quelle boulette avec le V8 tout c’est transformé en V, les vapeurs de la veille certainement
Je possède des BeMeuh depuis plus de vingt ans et les réparent depuis 27, j’en ai mangé du 6 en ligne pourtant, c’est impardonnable, je m’en vais me fouetter avec des orties fraîchement coupées

Sans rire enfin un peu quand même hein, merci de m’avoir repris sur mon erreur de frappe, mon poste est corrigé en conséquence

En pénitence, tu me réciteras 10 "Je vous salue M3 pleine de chevaux....."

32#i_lover a écrit :En pénitence, tu me réciteras 10 "Je vous salue M3 pleine de chevaux....."

Vu la conso du V8, pas de regret d’avoir choisi la 640 D qui va tourner je pense à 7/8 L aux 100, soit presque deux fois moins. A 2€ le litre, c’est le choix de la raison.
Je vais en prendre livraison demain midi, l’impatience est à son comble!

BMWZ3 a écrit :Vu la conso du V8, pas de regret d’avoir choisi la 640 D qui va tourner je pense à 7/8 L aux 100, soit presque deux fois moins. A 2€ le litre, c’est le choix de la raison.
Je vais en prendre livraison demain midi, l’impatience est à son comble!

Genial et content pour toi, tu as donc trouvé chaussure à ton pied

J’espère que tu nous là montrera en photo hein

Test d’envoi de photos

Elle,est belle, non?