, et après ça tout va bien mais le seul truc embêtant , c'est que si je laisse tourner mon moteur a l'arrêt comme un feux rouge un peu long par exemple , le ralenti baisse avec l'aiguille qui monte et descend toute seule puis quand vien le moment de partir , mon moteur ne tourne pas rond et broute et en envoyant un coup de clefs pour mettre en route la pompe tout revien a la normal au redémarrage.... Donc j'ai mit un clapet anti retour juste après la pompe pour pas que l'essence se vide parceque je pense que c'est se qui se passe , mais j'ai toujours le même problème donc j'aimerai voir se que vous en pensez 
.Merci d'avance
