Changement d’autoradio - Voiture qui ne s’éteint plus

[naivyls]

Bonjour à Toutes et à tous,

Je me permet de vous interroger pour un problème sur ma 330d Touring.

L’écran de mon autoradio d’origine commençant à mourrir, j’ai décidé de changer l’autoradio. J’ai opté pour un Erisin ES8996B.

Avant de faire passer la rallonge, j’ai testé si tout fonctionnait. J’ai été agréablement surpris en constatant la parfaite intégration du poste (tout fonctionnait parfaitement) mais en coupant le contact, surprise, le poste ne s’éteint pas et la voiture non plus. Comme si je restais sur le premier cran de la clé (compteur kilométrique allumé) et la centralisation ne fonctionne plus.

Si je débranche juste le poste, le problème reste le même, si je débranche la rallonge, tout rentre dans l’ordre. J’en déduis que cela vient du boîtier électronique qui est juste à la sortie du poste (interface pour la BMW je suppose).

Quelqu’un a t’il déjà rencontré ce problème ou aurait une idée de solution ?

Merci d’avance pour votre aide

[lifala]

Il n'y a pas un soucis dans le faisceau de la rallonge?

[naivyls]

Difficile à dire comme cela mais comme tout le reste fonctionne parfaitement j’aurais tendance à penser que non. Après j’avoue ne pas savoir comment confirmer !

[lifala]

Tu as quoi dans le coffre?

Ta prise est sur quel module?

Je me demande comment c'est possible mais bon... Cherchons

[naivyls]

Dans le coffre j’ai le boîtier autoradio d’origine sous le fond à côté de la roue de secours et le lecteur dvd gps à gauche dans l’aile. Je me suis contenté de débrancher le boîtier autoradio pour y brancher la rallonge ! Rien fait d’autre !

[lifala]

Regarde le cablage peu être une masse qui merde.

Un coup de valise nous diras peu être quelque-chose

Mais bon je vois pas le rapport entre coupure moteur et autoradio.

[naivyls]

Juste pour être bien clair, le moteur se coupe sans problème. C’est le « premier cran » de la clé de contact qui ne se coupe pas. Comme si justement la clé restait à sa place tournée en première position.
Je vais tenter 2 ou 3 trucs dans la journée et reviens vers vous.
Merci à toi en tout cas !!!

[naivyls]

Je confirme, c'est le Can Bus qui crée le problème, sans lui tout se passe bien, sauf que, bien sûr, je perds les commandes au volant etc...
A votre avis le can bus est défaillant ou c'est juste un problème de configuration ?

[lifala]

Ok je comprenais pas

Il est défaillant je pense j'ai un erisin dans une e39 et ça fonctionne très bien du premier coup.

Après ya peu être une erreur quand ils ont câble mais tu devrais les contacter

[naivyls]

Je les contacte et vous tien au courant.

Merci encore