Groupe propulseur et niveau d'huile + campagne de rappel X1

[Kusco]

Bonjour,
Mon véhicule X1 2.0D Xdrive 190CV 2017 moins de 50 000 km est rappelé pour une campgne de rappel BM.
Or depuis que j'ai pris RDV pour le rappel 2 pb sont apparus : "Groupe propulseur ne peut pas délivrer toute la puissance" puis "Niveau d'huile trop élevé".
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous eu ça ? Que dois-je faire ?
Merci pour vos conseils

[Antoine83]

S'il detecte un niveau d'huile trop élevé, il se met "en sécurité" en ne délivrant pas toute la puissance pour ne pas endomager le moteur !
Il faut retourner au garage qui t'a fait la révision... ils ont du mettre trop d'huile !

[Jth]

Bonjour,
Mon véhicule X1 2.0D Xdrive 190CV 2017 moins de 50 000 km est rappelé pour une campgne de rappel BM.
Or depuis que j'ai pris RDV pour le rappel 2 pb sont apparus : "Groupe propulseur ne peut pas délivrer toute la puissance" puis "Niveau d'huile trop élevé".
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous eu ça ? Que dois-je faire ?
Merci pour vos conseils

Bonjour, pourriez vous me fournir plus d'informations sur ce rappel svp
Il semblerait que j'ai eu le même problème.
Merci d'avance

[Dcx]

Bonjour,
Mon véhicule X1 2.0D Xdrive 190CV 2017 moins de 50 000 km est rappelé pour une campgne de rappel BM.
Or depuis que j'ai pris RDV pour le rappel 2 pb sont apparus : "Groupe propulseur ne peut pas délivrer toute la puissance" puis "Niveau d'huile trop élevé".
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous eu ça ? Que dois-je faire ?
Merci pour vos conseils

Bonjour, pourriez vous me fournir plus d'informations sur ce rappel svp
Il semblerait que j'ai eu le même problème.
Merci d'avance

Quel année et modèle ton X1 ?

[toti07]

Bonjour,
Mon véhicule X1 2.0D Xdrive 190CV 2017 moins de 50 000 km est rappelé pour une campgne de rappel BM.
Or depuis que j'ai pris RDV pour le rappel 2 pb sont apparus : "Groupe propulseur ne peut pas délivrer toute la puissance" puis "Niveau d'huile trop élevé".
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous eu ça ? Que dois-je faire ?
Merci pour vos conseils

Un conseil avec ce genre de défaut fais rapidement la vidange,
et fais vérifier la régénération du FAP.
Quand la régénération du FAP merdouille comme souvent sur BM,
Le gasoil injecté en post-combustion passe dans l'huile et fais monter le niveau.
Et de l'huile diluée au gasoil dans un moteur c'est pas bon du tout.