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Bonjour,

Juste 2 mots de mes premiers pas en BMW:

En juin 2021, acquisition en concession d'une BMW F30 de 30 000Km, garantie prenium 24 mois
Aout en partant en vacances un voyant d'alerte: système de régulation défaillant, veuillez vous rapprocher de votre concession.
Dès notre retour retour de vacances, nous prenons Rdv dans notre concession, faisceau dans le volant à remplacer + il remarque une sonde défaillante, tout est pris en garantie....
Mais, il y a un mais.., n'ayant pas acheté la voiture dans cette concession, l'atelier en profite pour faire un check-up du véhicule.., et là surprise:
fuite boite de vitesses (boite manuelle), demande de prise en garantie faite avec un retour négatif car les joints ne sont pas pris en garantie.
La concession me fait un devis de..... 5800 € pour le remplacement de boite (véhicule acheté 2 mois auparavant !!!)...
De là, partie de ping-pong entre la concession locale et la concession vendeuse à 850km de la maison...
Je commence à me border avec une assistance juridique pour une mise en application de la garantie légale de conformité...
2,5 mois plus tard, après moultes échanges, la concession vendeuse à demandé à la concession locale de faire une demande de prise en charge directement chez BMW France...
Au final, 100 % de prise en charge des pièces par BMW France et 100% de prise en charge de MO et consommables par la concession vendeuse, soit une opération blanche pour moi...
J'avoue quand même avoir eu une belle et grosse frayeur et avoir bien galéré
En conclusion, attention les 24 mois de garantie prenium, tout n'est pas pris en charge dedans, notamment certains joints !!!

Ça fait toujours plaisir de voir qu'ils préfères vendre une boîte à 5800 euros que de remplacer une pochette de joint de qui coûte une misère.
Heureusement pour toi que ça a été pris en charge.

Bonjour,
Le joint de BV ne se détaille pas, il appelle ça un joint serti
Bonne journée.

Un joint de boîte à 30000 km, je n'ai jamais vu ça.
A mon avis, il a été mal monté en usine et la moindre des choses est en effet de le prendre totalement en garantie.

32#i_lover a écrit :Un joint de boîte à 30000 km, je n'ai jamais vu ça.
A mon avis, il a été mal monté en usine et la moindre des choses est en effet de le prendre totalement en garantie.

Bonjour,
Oui c'est aussi le retour de la concession, le chef d'atelier n'avait jamais vu ça après 30 ans de présence.
Bien que vu l'âge de la voiture, le kilométrage, problème qui survient que 2 mois après l'achat, ça n'a pas été du tout une évidence pour la prise en charge à 100%
Les échanges ont quand même duré 2,5 mois....
Bonne journée.

Par curiosité, tu sais a qu'elle endroit elle fuyait ?
Apparemment il n'y pas 36 joints sur la BV et les pièces se détaille.

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=23_1032

mico a écrit :Par curiosité, tu sais a qu'elle endroit elle fuyait ?
Apparemment il n'y pas 36 joints sur la BV et les pièces se détaille.

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=23_1032

Bonsoir,
Ils m'ont dit que c'était le joint qui assure la liaison en les 2 éléments principaux de la boite
Voici les photos du feedback BMW:

mico a écrit :Par curiosité, tu sais a qu'elle endroit elle fuyait ?
Apparemment il n'y pas 36 joints sur la BV et les pièces se détaille.

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=23_1032

Photo 1:

mico a écrit :Par curiosité, tu sais a qu'elle endroit elle fuyait ?
Apparemment il n'y pas 36 joints sur la BV et les pièces se détaille.

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=23_1032

Photo2:

mico a écrit :Par curiosité, tu sais a qu'elle endroit elle fuyait ?
Apparemment il n'y pas 36 joints sur la BV et les pièces se détaille.

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=23_1032

Je pense que c'est le joint en rouge: