FORUM BMW.fr

Bonjour à tous ,

Je ne pense pas être le 1er à faire cette modification moteur mais n'ayant pas trouvé de post à ce sujet , voici mon retour d'expérience.
Cela faisait 3 ans que j'utilisais le carburant E85 sans soucis l'été mis à part une surconsommation (±14L/100) et un voyant moteur allumé mais c'était beaucoup plus compliqué sous 10°C (démarrages catastrophiques).
Alors juste avant cet hiver, j'ai donc "offert" une reprog à ma bonne vieille E61, en me rendant chez RS-Map tout pres de LavaL
(entre Rennes & Le Mans pour les nuls en géographie).
Et croyez moi svp, depuis un mois, chaque jour, c'est la cour des miracles!
- plus de voyant moteur allumé,
- meilleur rendement (±11.5L/100)
- montées en régime jusqu'au rupteur
- et démarrages à froid (sous 5°C) au quart de tour .
Je vous adresse donc le lien du site et n'hésitez pas à contacter Antoine et son équipe de ma part.

https://www.rs-map.fr/

Electroniquement votre Christophe (La rochelle)

Salut,

tu résumes bien les raisons pour lesquelles il ne faut pas rouler sans reprog ou boitier à l'E85.
Je ne suis pas un expert, mais au delà du comportement pas top de la voiture, ce n'est pas vraiment bon pour le moteur de rouler trop pauvre.

En tout cas, content pour toi. Vu les prix actuels des carburants, c'est vraiment indispensable !

Je confirme. Pour moi, c'est 1500€/an d'économie.

Lunix,

Je ne suis pas un expert, mais au delà du comportement pas top de la voiture, ce n'est pas vraiment bon pour le moteur de rouler trop pauvre.
Moi non plus je ne suis pas expert, mais en 10 ans je n'ai jamais eu de soucis mécanique lié à l'utilisation de l'E85 De plus, la reprogrammation compense justement la pauvreté de ce carburant.

Bonne route à toi...

Ah ben oui, reprog obligatoire.
D'ailleurs à titre d'info, je me suis renseigné pour passer la 530i au bioéthanol chez Shiftech.
Réponse : pas de soucis mais il faut que la voiture roule régulièrement car ce carburant acidifie l'huile moteur. Pas bon si la voiture ne roule pas souvent (comme c'est mon cas). Donc (et ils ont raison...), valable si on utilise sa voiture tous les jours. Si on ne la sort que les week-ends (et encore !), pas le coup rapport prix reprog / roulages...

Je me sers de la mienne tous les jours mais je réduis quand même de moitié l’intervalle de la vidange (environ tous les 15000 km).

Sage décision !

Bonjour à tous, ça fait un moment que j'ai pas posté sur le forum. Je compte me lancer sur un passage à l’éthanol pour ma titine et j'avoue avoir besoin de me rassurer.

J'ai lu tellement de chose que je ne sais plus trop quoi en penser.
Je suis passé vendredi dernier dans un garage homologué FLEXFUEL car en faisant le test sur internet pour voir si mon véhicule est compatible cela m'indique de me rapprocher d'un garage homologué pour vérifier.

D'après le garage qui a appelé directement FLEXFUEL, elle l'est et le fait de ne pas avoir directement la réponse sur le site est qu'il fallait être sure que mon véhicule est bien en injection direct.

Concernant le véhicule j'ai une
530 xi e60 de 2009 272 ch
Injection directe
162 000 KM environ.
Entretient toujours effectué chez BMW

Je fais environ 18 000 km par an
Elle dort au chaud à l'année.

D'après le garage l'opération se fait en trois étapes

1 vérification du faisceau et commande du nouveau + boitier
2 installation du boitier
3 Vérification et homologation après 3 plein de E85

Il ne m'a pas parlé d'une re programmation (peut être prévue ?)

Comme bcp cette modif est principalement une question de budget.

Je comptais il y a quelque année revendre ma voiture, mais le temps passant et ayant toujours eu du mal à m'en séparer je cherche à faire un peu d'économie les révisions coutant toujours un peu plus cher.
Puis ça va devenir rare un véhicule avec un moteur 100% atmosphérique.

Avez-vous des suggestions à me faire pour m'encourager à passer le pas ou non ?

Merci à vous et bonne route.

Voici le premier post de ma voiture
http://www.forum-bmw.fr/e60-m-alpinweiss-t12442.html

Bonjour ixzone,
Ma 530xi est passée à E85 depuis 6 mois mais suite à une reprogrammation et non une installation de boitier.
Donc je ne saurais te conseiller RsMap pres de LavaL ils sont top 06.79.25.79.68
@+

Bonjour !
Je viens d acquérir une jolie 523i F10 en Allemagne ( 90000km !)
Jolie ! Mais j ai tout de même qques retouches peintures à faire par un " sorcier '
Si vous connaissez quelqu un..

Je compte la reprogrammer Éthanol, elle semble compatible avec son moteur " bonus" ! Comme dirait mon fils ! :-)

Christophe ? As tu changer les bougies version bioéthanol ?

J ai également souci voyants sécurité ( airbag/système retenu passager) suite à installation siège handicapé. J ai publié un autre post.
Si vous avez un tuyau..
Amicalement
Pascal ( breton landais)