Vidange BVA+convertisseur sur X3 e83

[Vincent John]

Hello !
Je suis à la recherche d’un professionnel pour réaliser la vidange complète de ma bva+convertisseur de mon x3, ainsi que la boîte de transfert et le pont.
Je tracte beaucoup avec mon véhicule, il a aujourd’hui un peu plus de 180 000km et date de 2009.
Je veux le faire pour préserver au maximum mon véhicule et surprise bmw ne veut pas faire la vidange de boîte.
Originaire de Macôn je cherche donc une adresse d’un spécialiste dans les alentours pour réaliser les travaux.
Merci.

[gilles25370]

J'ai une très bonne adresse , mais...tu es a environ 200 km !
Gap automobile , a coté de Quingey , ( Besancon) ...

[gilles25370]

J'ai une très bonne adresse , mais...tu es a environ 200 km !
Gap automobile , a coté de Quingey , ( Besancon) ...
Tu as posé la question au garage bmw , qui est a l'entre de Macon ??

[Vincent John]

J'ai une très bonne adresse , mais...tu es a environ 200 km !
Gap automobile , a coté de Quingey , ( Besancon) ...

Merci à toi Gilles,
Je vais y jeter un œil quand même !

[Vincent John]

J'ai une très bonne adresse , mais...tu es a environ 200 km !
Gap automobile , a coté de Quingey , ( Besancon) ...
Tu as posé la question au garage bmw , qui est a l'entre de Macon ??

Et oui j’ai demandé à Macôn, c’est eux qui m’ont dit ne pas vouloir la faire sur mon véhicule, soit disant trop âgé et trop de km pour une intervention de leur part ....
il est de 2009 et 185000km
Je n’ai pas trop compris !

[Lunix]

Salut,

Il y a NTTS au sud de LYON, accès via la rocade EST A46, facile depuis Macon.
Ils sont réparateur agréé ZF sur le coin.
Ils font au quotidien des camions et des bus mais prennent des VL. Mon X5 est passé par chez eux pour la BVA, BT et les ponts.
En revanche, ils n'utilisent pas la machine pour la vidange de la BVA, seule chose qui est dommage. Mais au moins, ce ne sont pas des bricolo, ils sont experts en BVA ZF.

Mon seul regret est de ne pas leur avoir demandé de changer les joints du mechatronic, ça aurait gonflé la note vu le démontage supplémentaire à réaliser, mais au moins, la totale aurait été faite !

Sinon, dans ma cambrousse au sud du beaujolais, un petit garage à la machine (je l'ai découvert après), si ça te dit, je te donnerai l'adresse.
J'ai aussi trouvé ça pour les non centre EST (il n'y a rien pour nous), si ça peut intéresser :

https://www.xenumfrance.com/reseau-doctor-bva/

A+
Lunix

[Vincent John]

Salut,

Il y a NTTS au sud de LYON, accès via la rocade EST A46, facile depuis Macon.
Ils sont réparateur agréé ZF sur le coin.
Ils font au quotidien des camions et des bus mais prennent des VL. Mon X5 est passé par chez eux pour la BVA, BT et les ponts.
En revanche, ils n'utilisent pas la machine pour la vidange de la BVA, seule chose qui est dommage. Mais au moins, ce ne sont pas des bricolo, ils sont experts en BVA ZF.

Mon seul regret est de ne pas leur avoir demandé de changer les joints du mechatronic, ça aurait gonflé la note vu le démontage supplémentaire à réaliser, mais au moins, la totale aurait été faite !

Sinon, dans ma cambrousse au sud du beaujolais, un petit garage à la machine (je l'ai découvert après), si ça te dit, je te donnerai l'adresse.
J'ai aussi trouvé ça pour les non centre EST (il n'y a rien pour nous), si ça peut intéresser :

https://www.xenumfrance.com/reseau-doctor-bva/

A+
Lunix

Merci pour tes infos !
Je vais regarder ça de près
C’est cool !

[Vincent John]

Salut,

Il y a NTTS au sud de LYON, accès via la rocade EST A46, facile depuis Macon.
Ils sont réparateur agréé ZF sur le coin.
Ils font au quotidien des camions et des bus mais prennent des VL. Mon X5 est passé par chez eux pour la BVA, BT et les ponts.
En revanche, ils n'utilisent pas la machine pour la vidange de la BVA, seule chose qui est dommage. Mais au moins, ce ne sont pas des bricolo, ils sont experts en BVA ZF.

Mon seul regret est de ne pas leur avoir demandé de changer les joints du mechatronic, ça aurait gonflé la note vu le démontage supplémentaire à réaliser, mais au moins, la totale aurait été faite !

Sinon, dans ma cambrousse au sud du beaujolais, un petit garage à la machine (je l'ai découvert après), si ça te dit, je te donnerai l'adresse.
J'ai aussi trouvé ça pour les non centre EST (il n'y a rien pour nous), si ça peut intéresser :

https://www.xenumfrance.com/reseau-doctor-bva/

A+
Lunix

Je veux bien l’adresse du garage qui possède la machine stp,
J’avais déjà jeter un œil sur la carte de xenum et bardalh mais rien chez nous d’identifié.

[Lunix]

Salut,

c'est le garage Le Petit Paris à Ternand (69620).

Demande leur bien s'ils ont toujours la machine, c'est ce qu'ils m'ont dis quand j'étais chez eux et que je leur ai parlé de NTTS, "c'est con, on aurait pu le faire, on a la machine". Mais c'était il y a 2 ans, on ne sait jamais.

Chez eux j'ai fait faire un diag clim et des pièces de train avant sur le X5 de Madame, tout est passé nickel, ils sont bons. Il est passé au CT juste après, c'est le premier CT totalement vierge que j'obtiens sur un véhicule, qui date pourtant de 2010 ! (je m'étais aussi très bien occupé de lui, pompe à eau, calorstats, bougies et boitier de préchauffe, nettoyage EGR et collecteur, liquide de freins).
Pollution, étanchéité, parallélisme ... RAS !

L'ancienne mini de Madame est passée par là bas également pour une révision, top aussi, ils vérifient bien les éléments pour ne pas les changer pour rien, genre le liquide de frein qu'ils testent avant. Si tu veux optimiser le budget, c'est sympa comme démarche, au moins tu as le choix.

A+
Lunix

[Vincent John]

Salut,

c'est le garage Le Petit Paris à Ternand (69620).

Demande leur bien s'ils ont toujours la machine, c'est ce qu'ils m'ont dis quand j'étais chez eux et que je leur ai parlé de NTTS, "c'est con, on aurait pu le faire, on a la machine". Mais c'était il y a 2 ans, on ne sait jamais.

Chez eux j'ai fait faire un diag clim et des pièces de train avant sur le X5 de Madame, tout est passé nickel, ils sont bons. Il est passé au CT juste après, c'est le premier CT totalement vierge que j'obtiens sur un véhicule, qui date pourtant de 2010 ! (je m'étais aussi très bien occupé de lui, pompe à eau, calorstats, bougies et boitier de préchauffe, nettoyage EGR et collecteur, liquide de freins).
Pollution, étanchéité, parallélisme ... RAS !

L'ancienne mini de Madame est passée par là bas également pour une révision, top aussi, ils vérifient bien les éléments pour ne pas les changer pour rien, genre le liquide de frein qu'ils testent avant. Si tu veux optimiser le budget, c'est sympa comme démarche, au moins tu as le choix.

A+
Lunix

Un grand merci à toi pour toutes ces infos !!!
C’est top