Bonjour à toutes et tous ,
Possesseur d’une bm 330xd de 2004 pack M
Je viens d’acquérir une seconde de 2003 ,mais celle ci est en panne
Après démontage du cache culbuteurs je découvre là vis de l’arbre à cames gauche (pompe à vide desserrée ) et l arbre en trois morceaux , je décide donc d’en mettre un nouveau pour essayer
J’ai réussi à redémarrer mais sans pouvoir accélérer
J’ai donc finalement déculassé et la surprise un piston en moins vous pensez que sa viens de quoi ?
Injecteurs fuyant qui a fait fondre le piston ?
Merci de vos réponses
Avis sur Piston fondu
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Re: Avis sur Piston fondu
Salut,Juldesbois a écrit :Bonjour à toutes et tous ,
Possesseur d’une bm 330xd de 2004 pack M
Je viens d’acquérir une seconde de 2003 ,mais celle ci est en panne
Après démontage du cache culbuteurs je découvre là vis de l’arbre à cames gauche (pompe à vide desserrée ) et l arbre en trois morceaux , je décide donc d’en mettre un nouveau pour essayer
J’ai réussi à redémarrer mais sans pouvoir accélérer
J’ai donc finalement déculassé et la surprise un piston en moins vous pensez que sa viens de quoi ?
Injecteurs fuyant qui a fait fondre le piston ?
Merci de vos réponses
j'ai eu ça aussi, mes injecteurs étaient neufs, mon turbo perdait un peu d'huile ,je n'ai jamais eu la certitude si un peu d'injecteurs anciens fuyants (sur le banc de test ils l'étaient) avait déjà entamé le piston et que le turbo l'a achevé (enfin, 2 pistons pour ma part, ceux du milieu.
Ce n'est pas la première fois que je vois ça en tout cas.